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天津北方網訊:昨天,意大利歌詩達“維多利亞號”豪華郵輪靠泊天津國際郵輪母港,1600多名遊客隨船而至,拉開了2014年度天津國際郵輪母港新航季的大幕。除皇家加勒比、歌詩達等國際郵輪公司外,今年,海航公司、渤海輪渡兩家內地郵輪公司也以天津港爲母港開闢國際郵輪航線,天津國際郵輪母港也成爲全國唯一一家同時有4家郵輪公司運營母港航線的碼頭。
昨日上午10點,意大利歌詩達“維多利亞號”豪華郵輪靠泊天津國際郵輪母港,船上1660名乘客大多數都是來自京津冀等省市的中國遊客。“這是我們第一次坐船,所有的活動都參加了,整個船上的活動,吃住行玩,活動穿插很緊密,感到很充實。既能團聚,也能娛樂,比一般的旅遊更有新意。”來自北京的遊客張大爺告訴記者,今年是他和妻子的金婚紀念,孩子們特意給老兩口安排了一次郵輪旅遊。“在船上,按照意大利的風俗,老伴穿着白色的婚紗,我穿着西裝,跟年輕人一起參加了個集體婚禮。現在雖然老了,但是心裏感覺很年輕。”
作爲今年夏天抵達天津的第一艘國際豪華郵輪,“維多利亞號”的到來,標誌着2014年度天津郵輪母港新航季的正式開啓。“6、7、8、9這幾個月是郵輪旅遊的高峯,其他月份,天津港接待的郵輪都是歐美旅客爲主的國際郵輪,這幾個月主要是以天津爲母港出發又返回天津的母港航線,從旅客成分來說,中國籍旅客佔90%以上。”東疆邊檢站副站長呂迎章告訴記者,在隨後的幾個月裏,天津港還將陸續迎來皇家加勒比遊輪公司旗下“海洋航行者號”、海航集團旗下“海娜號”運營母港航線。
此外,今年還將有新郵輪公司在天津國際郵輪母港開設母港航線。渤海輪渡股份有限公司旗下的“中華泰山號”,今年暑期將在天津開設母港航線。天津國際郵輪母港也成爲全國唯一一家同時有4家郵輪公司運營母港航線的碼頭,其中“海洋航行者號”、“維多利亞號”均屬於外籍郵輪公司,而“海娜號”、“中華泰山號”則隸屬於中國內地。“首次以天津港爲母港運營的‘中華泰山號’,船舶總長180.45米,型寬25.5米,船內各種配套設施非常完善,包括劇院、畫廊、圖書館、網吧、鋼琴吧等。”相關負責人表示,在航線安排上,“海洋航行者號”、“維多利亞號”、“中華泰山號”將主要運營日韓航線,而“海娜號”則將專注於日本航線的運營。
四艘郵輪各具特色 瞄準不同消費人羣
在今年的母港航線郵輪中,皇家加勒比遊輪公司旗下的“海洋航行者號”是最大的一艘豪華郵輪,也是目前在亞洲運營的最大郵輪之一。“海洋航行者號”擁有15層甲板,最大載客量爲3840人,排水量高達13.8萬噸,相當於三個泰坦尼克號。如果將“海洋航行者號”置於機場跑道,它將比4架波音747飛機還長,整艘郵輪猶如一座海上城堡,船上不僅擁有可容納上千人的大劇院、真冰溜冰場、海上攀巖牆、標準籃球場等設施,還擁有一條長達130多米,挑空4層的亞洲最大海上免稅購物街——皇家大道,縱貫於整個5層甲板。
可容納2300多位遊客的“維多利亞號”則以意大利式的藝術和熱情爲主要特點,船上裝飾着非常多的藝術珍品。“‘海娜號’的載客量大約是1900多人,‘中華泰山號’也是1000多人,相比2艘外國郵輪,規模更小一些。”相關負責人表示。
“在這4艘郵輪中,‘海洋航行者號’郵輪上的設施最爲齊全,船上所提供的餐飲、客房服務也相對高端,達到五星級酒店水平,遊客和船員配比達到3:1,主打高端旅遊市場;2艘內地郵輪規模相對較小,船上的遊樂設施也較少,主打低端市場;而‘維多利亞號’主要瞄準了中端消費人羣。”相關負責人表示,隨着母港航線郵輪數量的不斷增加,郵輪市場細分趨勢更爲明顯,價格差異也非常大。“相同的航線,相似的房型,最便宜的郵輪旅遊產品售價還不到高端郵輪產品售價的一半。消費者可以根據自己的需要、消費能力,來選擇不同的航線和船型。”
通關提速方便 旅客至少節省1-2小時
在通關環節,口岸部門也加快“步伐”,實現快驗快放,使旅客通關時間節省1-2小時。以昨天到港的“維多利亞號”爲例,上午8點不到,工作人員就趕到東疆國際郵輪母港,提前做好清場、簽到等準備工作。10時左右,遊客開始下船,東疆出入境邊防檢查站開始爲船員、旅客辦理相關手續。“與以往郵輪到港驗放有所不同,此次我們採取入境船舶、旅客分開驗放模式,對船舶、船員、旅客同時驗放。這樣,將爲旅客入境節省至少1-2個小時的時間。”相關負責人表示。
在驗放過程中,邊檢工作人員採集船員信息,方便該輪後續航次抵達天津港時辦理入境手續。相關負責人表示,天津港接待郵輪航次不斷增加,邊檢服務也愈發完善。每艘郵輪到港,東疆邊檢站都會開通綠色通道,爲身體不適的旅客、船員快速辦理出入境手續。必要時,還會登船爲旅客辦理有關手續。對於出境的團體旅客,在預申報的情況下,還會採取散客式驗放模式,以節省旅客排隊等候時間。
完善碼頭設施吸引遊客
根據最新的調研報告,相比歐美遊客而言,中國搭乘郵輪出行的遊客年齡更加年輕,且50%以上的客源來自北京和上海等一線城市,具有強大的消費能力。“從目前天津港夏季郵輪消費情況來看,來自本市及北京等地的遊客最多,其餘分別來自河北、山西、山東等地區,消費客羣主要是以家庭爲單位的遊客。”天津國際郵輪母港相關負責人介紹。
天津國際郵輪母港在加強與口岸相關單位配合、對比國際一流標準不斷提升自身優質服務水平的同時,還增設了旅客綜合服務中心、擴大了免稅購物店面積,讓遊客們還沒上船就開始享受愜意的海上生活。“郵輪旺季到來時,母港碼頭經常會同時停靠2艘國際大型豪華郵輪,這也將帶來強大的人氣,拉動母港周邊市場消費。我們將進一步完善母港周邊的商業配套設施,滿足遊客多樣消費需求。”相關負責人表示,今年,天津國際郵輪母港進行了基礎設施的全面改造提升,餐飲、休閒、免稅店等配套服務進一步完善,郵輪碼頭二期工程基本完工,有望在下個月投入使用,屆時,天津國際郵輪母港可以同時停靠4艘國際豪華郵輪,併成爲全亞洲最大的郵輪碼頭之一。