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天津北方網訊:日前,濱海新區東海路公交首末站、大學城公交首末站改造工程完工,投入使用。今年,新區公交集團還將新建、改造西部新城、大港油田、漢沽中心城區、海洋高新區等7處公交場站,進一步改善目前公交停車難的狀況。
東海路大學城站率先投用
“今年投入使用的兩個公交首末站屬於改造工程。其中,東海路公交首末站是新區公交518路、503路、505路、509路和529路5條公交線的終點站。518路、503路兩條線路更是新區內和連接新區與市區的重要公共交通線,線路長,且調度任務繁重,爲此,改建工程將此前輕鋼結構的管理辦公用房拆除,新建了一棟辦公調度樓。”新區公交集團相關工作人員介紹。爲了方便駕駛員、乘客休息,調度樓內還設置了駕駛員休息室、乘客候車室,滿足乘客、駕駛員的需要。室外還設置了修車位、洗車位和發車位,是一座具有綜合性功能的公交場站。東海路公交首末站改造工程項目位於開發區第七大街以南、東海路輕軌前廣場,總用地面積爲27013.2平方米,總建築面積爲722.1平方米。
大學城公交首末站改造工程項目位於天津市經濟技術開發區洞庭路與十三大街交口東北角,南至第十三大街,西至洞庭路,北至大學城影劇院,項目建設總用地面積爲3453.3平方米。改造工程進行室外道路鋪裝、綠化和車位佈置,方便市民乘車、候車。投入使用後,共設置3個發車位,11個停車位,2個洗車位。
90%公交車輛夜間進站停靠
今年,新區公交集團加快基礎設施建設。年內,將新建大港油田、西部新城、漢沽中心城區、海洋高新區等7處公交場站。西部新城公交首末站,擬佔地8000平方米,位於海興路以東、和智道以南。大港油田公交首末站計劃佔地15000平方米,將建設一座站房、建築面積爲1500平方米的維修清洗車間、加氣站、停車場和發車位。此外,還將對歐美小鎮公交首末站、西區公交首末站及核心區內多個公交場站進行改造,以進一步滿足公交車輛進站停靠需求,爲乘客乘車提供便利。
對此,新區公交集團相關負責人表示,今年,新區新建公交場站面積達7.34萬平方米。全部建成投入使用後,新區公交場站總面積將達到31.36萬平方米,公交車輛夜間進站停靠率將由現在的75%提高到90%,進一步改善目前公交停車難的狀況。