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天津北方網訊:近日,南開大學藝術設計系承擔的『城市濱水空間活力研究』課題成果出爐。該設計方案對海河『三岔口』進行了概念性規劃設計,下沈道路、慢行交通、親水設施、河岸綠化……儼然『東方波士頓』。新的設計理念或將應用到未來海河提昇改造中。
為提昇天津海河濱水活力,天津市規劃局與南開大學等單位共同開展的『世界城市濱水區發展模式與空間形態研究』的課題正在緊張進行中。
由於三岔河口河流匯聚的地形優勢,其周圍聚集較多的景觀節點,包括引灤入津紀念碑、大悲院、天石舫、天津之眼、三條石博物館等。同時周圍商業區與高檔社區林立,多種功能片區混合,形成整個海河示范段中相對集中的活力濱水空間。於是,項目組將研究范圍鎖定在海河『三岔口』附近的371公頃區域。
通過實地測量、問卷調查、市民訪談等方法,項目組對『三岔口』地區活力現狀進行了分析。結果顯示,區域內『景觀節點分散』、『路網交通模糊』、『親水體驗單一』等問題較為突出。南開大學藝術設計系本科畢業生項斌參與了課題的研究工作。『沿河快速路雖然方便了交通,但是阻隔了人們抵河親水行為。市民或者游客想要臨時停車欣賞海河景觀,在停車和過路時就會遇到困難。』項斌說。
項目組調研發現,天津市民特有的一些親水行為,如釣魚、跳水、游泳、滑冰等大都會受到限制,或者沒有專門設計的親水設施。
針對上述問題,項目組參考波士頓、上海外灘等國內外成功經驗,結合天津本土特點制定了包括『釋放活力空間』、『聯絡活力節點』、『探索濱水活力行為』在內的一整套海河『三岔口』概念版規劃設計方案。
在『釋放活力空間』環節,項目組將周邊大胡同、天石舫等分散的活力節點重新整合為三岔河口濱水休閑、摩天輪酒吧廣場、大胡同商業文化等3個活力帶,吸引市民、游客前往觀光休閑。
在『聯絡活力節點』環節,方案采用外移沿河道路、下沈快速通道、增建抵河道路等方式規劃設計了7個活力連接通道。路網突出慢行交通的特點。道路中央及周邊大量種植綠地及景觀花木,加大行走空間的趣味性、觀賞性和休閑性。
在『探索濱水活力行為』環節,項目組根據市民固有習慣和更高的親水需求設計了尋水、聽水、眺水、觀水、踏水、戲水、嗅水等7種親水行為,充分利用不同距離的景觀特點,滿足人們親水需求,擴展濱水活力空間。『現在由於道路阻隔,海河濱水空間幾乎就是河岸以外50米。改造之後,能夠達到300米到500米。水上空間也可以充分利用,垂釣、游泳、開快艇等都可以實現。』項斌說。