|
||||
中國國務院總理李克強昨天晚間乘專機抵達倫敦,開啓爲期6天的英國、希臘之行。夫人程虹同機前往。李克強此行是中國總理3年來首次訪英,期間他將同女王伊麗莎白二世、首相卡梅倫舉行會晤,並在英國智庫發表重要演講。英中貿易協會首席執行官斯蒂芬·菲利普等工商界人士表示,中國總理此行有助於兩國進一步擴展在金融、投資和貿易等領域的合作。
英國媒體對女王會見中國總理給予積極評價,稱這是“高規格待遇”。有消息稱,李克強17日將與女王伊麗莎白二世和首相卡梅倫舉行會晤,歷時5小時。
《環球時報》記者注意到,英國幾乎所有媒體都對中國總理來訪進行報道或評論。英國《每日郵報》說,李克強訪英的一個目的是“消除外界對中國的誤解和疑慮……李想改變全世界看待中國的眼光。”除政治上是“消除誤解”之旅外,此行在經濟上還是“加大合作之旅”。
英國《泰晤士報》16日不僅在頭版重要位置刊文稱“中國總理今天抵達倫敦”,還在評論版刊發李克強的署名文章。
英國《每日電訊報》16日以“英國準備爭取更多中國投資”爲題報道李克強訪英。《每日快報》則說,中國總理倫敦行,是對卡梅倫去年訪華的回訪,實質意義豐富,“他和他的代表團攜帶的經貿大單足以讓英國人興奮”。
英國《太陽報》評論說,中國領導人的到訪引人關注,英國一系列建設項目遭遇的最大瓶頸是資金,而中國現在富裕了,可以幫英國解決燃眉之急,這也是英國政府和各黨派競相發展與中國關係的一個原因。《倫敦旗幟晚報》說,中國總理訪英後,英國可能會鬆動對中國簽證的限制,這對提升英國消費是一件“大好事”。
中國駐英國使館經濟商務參贊處公參周小明接受《環球時報》記者採訪時說,金融危機爆發後,發達經濟體深陷困局,中英雙邊貿易卻獨樹一幟,始終維持高增長態勢。中英貨物貿易額從2009年的392億美元增至2013年的700億美元。2014年,兩國貿易往來提速,前5個月進出口額高達302.3億美元,同比增長22.2%,遠超同期中國對外貿易0.2%的增速和中歐貿易11.7%的增長率。中英貿易繼續領跑歐盟各國,英國成爲中國在歐盟內第二大貿易伙伴。
周小明說,中國企業對英投資熱度不斷升溫,英國已成中國海外投資主要目的地。截至2013年底,已有500多家中國企業落戶英國,中國在英投資存量323億美元,超過英國在華投資180億美元的水平。英國成爲中國在歐洲的最大投資目的地。
中國現代國際關係研究院歐洲研究所所長馮仲平接受《環球時報》採訪時說,中英關係是中歐關係的重要組成部分,這兩個聯合國安理會常任理事國的合作,在某種意義上已超越中歐範圍,既是一種全球性關係,也是發展中國家新興經濟體與發達國家合作的典範。英德法被稱歐盟“三駕馬車”,雖然英國國內對歐盟仍有疑慮聲音,但英國仍是經濟、外交強國,在歐盟地位舉足輕重。此次李克強和英國簽訂大單,對雙方互補性的經濟合作都有利。過去中英在經濟合作中,主要是英國的先進技術和中國廣大的市場與豐富的勞動力,現在則變爲英國市場引進中國投資。合作內容變了,但互補性含義未變。
中國國際問題研究所歐洲部主任崔洪建接受《環球時報》採訪時說,中英前幾年出現摩擦,2013年卡梅倫訪華意味着兩國關係開始走向正軌,今年李克強回訪英國,標誌兩國關係已回到正軌。作爲外交強國,英國具有很強的話語權,是歐盟中分量較重的成員國。同時,它又和歐盟保持着若即若離的關係。這使英國在歐債危機中受到較小衝擊,利於英國開闢歐洲以外的市場。
崔洪建說:“英國是老牌資本主義強國,如今面臨基礎設施老化等問題。中國可以在基礎設施建設,甚至核能等方面幫助英國進行升級改造。”此外,中英貿易合作還可以增加英國國內的就業機會,有助於卡梅倫獲得選民好感,從而提升支持率。“英國是具備自由主義傳統的國家,是中國開拓歐洲市場的重要渠道。英國可以在工業化和產業化等方面與中國分享經驗,這對我們來說十分重要。”