天津北方網訊：車市限購，進口車在激烈的競爭中開始『放下身段』，也加入到降價優惠的熱潮中，尤其是最近一段時間，不少車型一降就是幾萬元甚至十幾萬元。但多數進口車雖然購車門檻降低，但養車、修車的費用居高不下，一次常規保養價格動輒數千元，這也給車主們造成不小的困擾。

　　進口車頻頻降價攬客

　　記者近日從本市多家汽車交易市場了解到，降價促銷活動在進口車陣營中已經形成熱潮。包括進口大眾、奧迪、奔馳、寶馬、雷克薩斯、雷諾、路虎等品牌在內，多數熱門車型降價幅度均在三四萬元左右，部分高配車型一降就是七八萬甚至近二十萬元。『這款原價31萬元的紀念版進口大眾尚酷，降價後車款只要26萬元，基本上達到了我的心理價位！』在本市一家進口大眾4S店，消費者馮先生對記者說，『一直都想買一款進口兩廂車，現在越來越多的車型價格都降下來了，選擇餘地也越來越大了！』據悉，價格下調也使得很多進口車4S店人氣漸旺，有的品牌到店試駕都需要預約排隊了。

　　用車成本高不能忽略

　　對消費者來說，買車便宜幾萬元是好事，但在使用過程中保養、修車的費用也是不能忽略的。據了解，用車成本較高給車主們造成不小的困擾。『每次常規保養的實際消費大約都在1500元以上，比朋友的同級別合資國產車高了一倍多！』進口車車主張先生接受采訪時告訴記者，『當時買車時確實沒有考慮到這個問題，現在多少有點「騎虎難下」的感覺！』據了解，目前大多數品牌進口車在4S店進行保養或維修，費用普遍較高，不少高端車型，一次常規保養費用就可能高達三四千元。

　　采訪中，很多車主還表示了到第三方汽修店進行常規保養的想法。據了解，進口車在非4S店進行換機油、機濾等常規保養，都與國產車價格相仿。但按照多數汽車品牌規定，保修期內如果車主自行換件、換機油，就可能會失去正常保修的『待遇』。因此，消費者購買進口車還需多考慮用車成本，多問多了解後，再下單。