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天津北方網訊:海事部門指導,大型國企主辦,轄區其他企業觀摩學習,日前,南疆海事局成功舉行首次大型“觀摩演習”。值得一提的是,此次演習由在應急處置方面擁有豐富經驗的大型國企組織進行,轄區其他企業協助、觀摩,由此引導企業建立完善自救方案的同時,激發其社會責任感,讓他們參與到應急反應體系建設中。
演習模擬在海工一號碼頭供油船“之海油8”輪向“濱海108”輪加油期間加油管線破裂,發生溢油事故進而造成人員落水、火災等場景下,開展聯合應急處置。主要包括船舶溢油應急處置、人員落水救護及醫療救援、船岸聯合滅火等科目。在1個半小時內,6艘次船舶、2臺噴灑設備、1臺溢油回收設備、500米的圍油欄和80多名應急救援人員快速加入到緊急救援行動中。
“與以往演習有所不同,這次演習是由海事指導,大型國企主辦,其他公司協助。”南疆海事局副局長田浩表示,這在國內尚屬首次。此次演習的主辦方海洋石油工程股份有限公司是中國海油控股的中國唯一集海洋石油、天然氣開發工程設計、陸地製造和海上安裝、調試、維修以及液化天然氣、煉化工程爲一體的大型工程總承包公司,在海洋環境保護方面擁有豐富經驗。“這一新的形式可以起到學習先進、互通有無的作用,提升多個單位甚至整個港區的應急反應能力。”田浩介紹,這也將更好地激發企業的社會責任,讓他們參與到應急反應體系的建設中。對此,海洋石油工程股份有限公司副總裁李友成認爲,一旦發生險情,企業第一時間進行自救是最有效,成功率也最高。因此,企業需要平時進行演習對各類應急預案進行檢驗。
2013年,南疆轄區進出港船舶19597艘次,約佔天津港進出港船舶總數的55.8%,港區業務比重可謂整個天津港的半壁江山。南疆轄區的貨種也比較特殊,主要以煤炭、石油及其成品油製品和金屬礦石等能源資源型貨物爲主,共有64個泊位,已建成的液貨儲罐358個,在建75個,在用液貨儲罐倉儲能力達到375萬餘立方。巨大的水上交通安全壓力和繁重的監管任務,使得天津60%的海上搜救力量聚集在南疆轄區。
目前,南疆海事局已經開始構建以海事部門爲主導、國有企業爲主體、相關部門共同參與的開放式綜合應急反應體系。通過這一體系,南疆海事局將力爭利用2~3年的時間逐步形成港區各相關單位聯動的應急機制,佈局完善的港區溢油應急反應站點,充實應急反應力量和設備資源。