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昨天,馬來西亞方面就MH17航班情況召開新聞發布會。馬方負責人表示,MH17航班的路線是常規路線,並沒有偏離航線,飛機確被導彈擊中。
沒有偏離飛行路線
馬方昨天稱MH17的飛行路線是常規路線,被宣布可以進行飛行,同時,飛機也沒有遇到異常天氣。
馬來西亞航空運營總監表示,在MH17墜毀事故發生前兩天,共計有75架航班飛過了同樣的航線。這條航線是依據民航組織規定制定的,民航組織宣布該航線可以飛行。同時,MH17也沒有偏離飛行路徑。
馬航運營總監還稱,飛行員並未報告稱這一航線存在危險,也沒有遇到異常天氣。
同時,馬來西亞交通部長廖中萊表示,MH17本應在3.5萬英尺(10668米)高度飛行,但空中管制臺要求其降低高度,在3.3萬英尺(10058米)高度飛行。馬方沒有給出降低高度的原因,稱客機一般遵守塔臺的指示。
【解讀】
打航行警告擦邊球
資深機長陳建國在接受北京晨報記者采訪時表示,事實上,在發生此次襲擊事件之前,烏克蘭當局已經發出了航行警告,『大約一個星期以前,航行通告說的是2.6萬英尺(7924米)以下禁飛,此後禁飛區域又調整至3.2萬英尺(9753米)以下禁飛。事件發生後,當局發布的航行警告是任何區域,即0-6.6萬英尺(20116米)都是禁飛區域』。
陳建國表示,事發時,MH17航班的飛行高度為3.3萬英尺,『這是一個合法、正常的飛行區域,但是相當於打著航行警告的擦邊球過去的。從時間上來看,當時飛機剛起飛4個小時,最初的高度為3.1萬英尺(9448米),而且飛機載有298名乘客和機組人員,所以在這種情況下,飛3.3萬英尺是合法的』。
『美國很早就已經暫停所有航班飛越烏克蘭空域,這是一種保守的做法,但是有借鑒意義。』陳建國說。