天津北方網訊：本報7月17日刊發《手機告訴你公交“車來了”》一文後，在市民中引起很大反響。不少市民乘客提出對該手機軟件的一些問題，就此本報記者採訪了該軟件開發方和公交部門。

　　問：爲什麼有些線路在“車來了”上查不到？

　　車來了：從軟件自帶的“乘客反饋”功能收集的意見看，排第一的是線路覆蓋率問題。目前“車來了”覆蓋本市150條配有GPS設備的公交線路，佔全部線路40%左右，而在其他城市，覆蓋率一般都在80%以上。覆蓋面小，用戶在使用中就會不方便，感到有侷限性。造成覆蓋率低的原因有：一是公交車本身沒有GPS設備，二是GPS設備老舊不好用。

　　公交集團：目前，另外不具備接入條件的60%線路，其中一部分車輛老化等待更換，另一部分車內未安裝GPS系統。下一步，公交集團將不斷加大車輛GPS覆蓋率，新換車輛將全部附加GPS功能，另一部分車輛也將盡快安裝GPS系統。預計今年年底將實現所屬線路GPS全覆蓋。

　　問：微信和APP哪個準？

　　車來了：兩個方式來自於同一個服務器，只不過顯示內容上有所不同，APP版本顯示方式更美觀；微信上只顯示文字，可能乘客看起來更直觀。

　　問：公交臨時改線會不會影響使用？

　　車來了：在“乘客反饋”功能中，也有不少用戶提出個性化建議，比如新開線路或者調整線路的發佈。目前在杭州、鄭州、蘇州等城市，每天都會在公告欄裏提供及時的線路調整信息。還有用戶提到一上車就會戴上耳機聽音樂或看視頻，可能會坐過站，希望加入公交進站或到站提醒功能。現在天津還處於內測階段，本週內正式上線後將逐步完善這些功能。

　　問：什麼時候能用手機看到車內擁擠情況，以決定要不要坐這輛車？

　　車來了：這個功能對於車載移動硬件和網絡傳輸速度都有很高要求，在新型車輛和安裝了第三代或第四代GPS傳輸設備的車輛上才能實現，但目前絕大部分車輛不具備條件，其他城市也未開通該功能，但這是今後發展的必然趨勢，一定會推出這一服務功能。

　　問：積分有什麼用？

　　車來了：我們將來會不斷推出積分活動，積分很可能可以抵用現金。