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每逢空難發生後,法國飛行恐懼症治療中心的電話便開始響個不停。
“客戶們因焦慮給我們打電話,希望我們能解答他們心中疑問。我們試圖提供答案,幫助他們從墜機事件的創傷中走出來,”治療中心主任格扎維埃·泰特爾曼說。
心理專家介紹,飛行恐懼症是較常見的現象,尤其是大型空難發生後,人們的焦慮程度激增以致影響工作和生活,需要接受專業的心理輔導和治療。
【恐慌激增】
哈傑拉·阿克利現年24歲,先前從阿爾及利亞飛赴法國探親,如今卻對搭乘飛機回國感到發憷。全球範圍一週之內接連發生3起空難,令她頗感震驚。
在法國首都巴黎的夏爾·戴高樂機場,25歲的泰國運動員塔帕納·魯昂馬內25日候機時承認,“像不少朋友一樣,我(對飛行)感到緊張”。她先前飛赴巴黎參賽,如今唯一可行的回國方式就是搭乘飛機。
不少飛行恐懼症患者在互聯網上分享他們的感受。“我雙手顫抖,以至於沒法敲擊鍵盤,”一名網民寫道。
約科在一家法國航空網站上說,她定於8月飛赴韓國,原本不懼飛行,但最近連續3起空難令她“重新陷入恐慌”。
【應該求助】
每年,至少有數百人向法國飛行恐懼症治療中心尋求幫助。
治療中心主任泰特爾曼告訴法新社記者,每個療程報價430歐元(約合580美元),不少企業和機構主動付賬,讓員工到這裏接受治療。
泰特爾曼介紹,飛行恐懼症會阻礙人們的職業發展,“一些人甚至辭職,理由是出差需要坐飛機。另一些人則令家人跟着受罪。一些海外移民由於怕坐飛機,很多年都不能回故鄉看看”。
通過呼吸練習等方式,心理專家幫助患者排解恐懼情緒、消除負面想法。按照泰特爾曼的說法,“我們必須忘掉從媒體或電影裏看到的那些情景”,在專業人士幫助下客觀地看待空中交通的安全性。
【相對安全】
國際航空運輸協會負責人託尼·泰勒25日承認,過去一週內發生3起空難,導致不少人質疑航空運輸的安全性。儘管如此,搭乘飛機仍然是相對安全的出行方式。
“人們可能會胡思亂想。但不要忘了,每天還有數以千計航班平安地完成飛行,”巴黎學生加布裏埃爾·杜爾貝科在夏爾·戴高樂機場候機時告訴記者。
國際航空運輸協會統計數據顯示,過去20年來,航空安全程度大幅提高。例如2001年至2010年,航空事故數量比此前10年減少42%。(楊舒怡新華社特稿)