|
||||
天津北方網訊:一輛普通的五座麪包車裏,不僅能裝下至少14名乘客,還要裝下數大包貨物。如果這是某個極限節目的表演,您肯定對設計者豎起大拇指。但如果這樣的麪包車是在公路上,而且每天至少還要行駛10多公里,您是不是就會爲乘客捏把汗?連日來,記者在暗訪中發現,每天清晨,這樣的事情都在大衚衕長途汽車站門前發生。
市民報料:這樣乘車看着揪心
“車開過來時,我就覺得車身壓得很低。可等停了車,真讓我吃了一驚。”日前,市民孫先生向記者講述了自己見到的一幕。孫先生說,上週一早晨,他到紅橋區大衚衕長途汽車站送朋友。這時,他透過迎面駛來的一輛麪包車的前車窗看到,在副駕駛上竟然坐了兩個女子,其中一名女子還抱着一個熟睡的孩子。車停下後,孫先生數了一下發現,這輛麪包車內竟然坐了13名乘客。不僅如此,車廂尾部還擺着四五個大包裹。驚訝司機“超強運輸力”的同時,孫先生也爲車上的乘客擔心。
記者暗訪:最多一車載14人
上週六5:00,記者來到紅橋區大衚衕長途汽車站時,附近道路上的車輛並不多。5:10左右,一輛車速並不快的銀灰色長安麪包車駛進了記者的視線。由於吃重,輪胎與車身只有不到5釐米的距離。透過前車窗,記者清楚地看到,在副駕駛的座位上確實坐着兩名女乘客。車子剛一停穩,副駕駛以及車廂兩側的3個門就迅速打開。車上的多數乘客下車後向附近商城內走去。其中的兩名乘客,打開了後備廂。記者發現,在車廂尾部至少堆了4個寬度近一米的包裹。兩人費力將包裹從車上拎下來後,麪包車迅速離開。記者清點發現,這輛車上共搭乘了11名乘客。
5分鐘後,另一輛麪包車停到了附近。這輛車的副駕駛上同樣坐着兩名女乘客。與此前不同的是,坐在副駕駛位置上的一名20多歲的女青年迅速下車後,並沒有離開,而是跑到了車尾部,將後備廂打開。當後備廂蓋被掀起的瞬間,記者看到,原來在車廂的尾部擺放着兩個高約50釐米的包裹。而一名20多歲的男青年就坐在包裹上。後備廂蓋打開,這名男青年快速跳下後,忙着活動了幾下腰。記者清點發現,這輛車竟然坐了14名乘客。
車上的乘客很快走光,但司機並沒有急着將車開走,而是停到路邊打起了電話。此時車廂尾部的包裹也沒有拿走。記者看到,車內原本的正式座椅早已經不見了蹤影,取而代之的是10多個小圓凳和馬紮。趁着司機等待貨主來取貨,記者上前攀談起來。這名操着河北口音的男司機介紹說,搭乘他這輛車的乘客都是在大衚衕商城內發貨、上班的小攤販,多居住在東麗區徐莊子以及金鐘河大街沿線。由於都是“固定客戶”,這些人每天早晨都會在沿線的固定地點來等這輛車。每人的票價按遠近不同來計。在外環線以外上車的每人收5元,外環線以內的則收4元錢。像這樣帶貨的,則是按每個包裹4元錢來收取。問起如此超員是否擔心會被沿途交警發現時,這名司機笑笑說道:“我比交警上班還早,沒事。”
交管部門:超員載貨要受嚴處
“像這樣既嚴重超員又客貨混裝的,一直是交管部門重點治理的對象。這樣的車輛在行駛途中,無論是穩定性還是剎車距離都會發生嚴重變化。一旦途中發生交通事故,極易引發羣死羣傷。”交警向記者介紹說。《道路交通安全法》第四十九條明確規定,機動車載人不得超過覈定的人數,客運機動車不得違反規定載貨。對於這樣的行爲,交管部門不僅會依法進行經濟處罰,還會對駕駛員進行扣分處理。在此也提醒廣大市民,千萬不要貪圖一時方便,以免發生事故後追悔莫及。