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天津北方網訊:近日記者先後采訪了一些乘坐公交車的乘客,一些線路被他們稱為『傳說中』的公交車。這些車輛間隔很大,甚至會有長達8小時不發車的情況。記者發現,這些線路站牌上面所顯示的線路信息並未提示發車間隔大,常有不知情者傻等。
間隔太長
據經常乘坐公交車的一些乘客介紹,本市諸如4路、14路、17路等公交車,中間均有數小時不發車的情況。就此情況,記者撥打96196公交熱線,分別查詢了上述幾路公交車的發車時間。根據運營計劃,在這3趟公交車中,17路兩個方向均是8:00發車後,下一班發車時間為20:00;14路平時的發車間隔為1小時,而佟樓站始發方向9:00發車後,下一班車的發車時間是17:00,中間相隔整整8小時;北站體育場始發方向也是如此,9:50發車後,下一班發車時間為17:50;4路中間也有兩三個小時不發車的情況。
沒有提示
隨後,記者先後查看了多個公交站牌。在17路口腔醫院站看到,17路的站牌上僅印著雙向首末班車5:00-23:00的時間標識,完全未提及大間隔的問題;記者又在海光寺站、榮業大街站等站處看到,站牌上的14路信息也是僅顯示首末班車佟樓站5:00-23:00、北站體育場站4:50-23:00,並未有中間8小時不發車的提示;在多倫道站、津塔站看到,站牌上4路的信息也是如此。
乘客苦等
『怎麼等了兩個多小時了,17路還不來呢!』記者走訪時,聽到一名男子抱怨道。這時,一名經常乘坐17路的乘客告訴他,17路中間間隔很長,讓他別等了,他聽後十分郁悶。
采訪中記者還碰到了一位曾經等過14路的市民陳先生,他告訴記者,有一次他在勝利路准備去往佟樓,從一個公交站牌上看到14路車剛好能到,於是便在公交站等候。可沒想到的是,這一等就是一個多小時。見一直沒有車來,他便詢問了周邊的人,當一名常坐14路的老乘客告訴了他原委後,他十分無奈。
對於以上問題,市民均希望有關部門應盡快采取有效管理措施,以免浪費乘客時間。