|
||||
天津北方網訊:家住紅橋區子牙南里的陳先生先天失語,他平日需要乘坐48路公交車然後換乘841路去黃河道上的一家公司上班。他平均每星期去公司四、五天,乘車的費用一直是他很大的負擔。自從今年5月1日本市實施殘疾人免費乘坐公交車政策以來,陳先生免去了車費壓力享受到了公交惠民政策帶來的實實在在的好處。
據瞭解,從5月1日開始到7月底,公交集團所屬六個運營公司在3個月的時間裏服務殘疾乘客免費乘車達到340多萬人次。其中,公交集團投入運營的100輛無障礙公交車,更爲行動不便的肢殘乘客乘公交出行帶來了便利。
陳先生表示,殘疾人免費乘車的政策,對於工作收入不高的殘疾人來講可謂是“雪中送炭”,在減輕了殘疾人經濟負擔的同時,讓殘疾人感受到社會對這一弱勢羣體的關愛,讓殘疾人生活得更有尊嚴。
殘疾人乘市區線路出行佔比最高
“現在市區的公交線路挺豐富的,我們出行很方便。”說到殘疾人免費乘坐公交車,陳先生非常高興。
記者從公交集團瞭解到,通過彙總分析殘疾人免費乘車三個月以來的相關信息發現,本市殘疾人出行選擇市區線路的比例最高,乘坐公交車由郊縣前往市區的人次相對不多,約佔殘疾人乘公交出行總數的6%左右。這一現象通過對各條公交線路殘疾人乘坐公交車人次統計的排名表現得尤爲清晰,前10名均是行駛於市區的公交骨幹線路。其中,行駛於市區連接各大居民密集區的859路、856路、47路、48路以及842路平均每月服務殘疾人免費乘車都在15000人次左右,而且,這一數字還在以5%左右的速度逐月增加,公交服務殘疾人出行的公益性和規模性日益顯現。
關愛殘疾人乘車
903路的桑師傅告訴記者,對於殘疾人尤其是行動不便的肢殘乘客乘坐公交車,駕駛員都會主動幫助、照顧,提供力所能及的服務。
據瞭解,爲了更好的服務殘疾人乘車,公交集團相關部門對一線駕駛員進行了專項服務培訓,着重從車輛行駛的平穩操作、對殘疾乘客的重點關照等方面提高駕駛員的服務水平。各車隊普遍向社會公佈了聯繫電話方便殘疾人出行前進行預約,903路、47路、48路、30路、8路、5路等車隊還自制了愛心聯繫卡、盲文提示板擺放在車廂,方便殘疾乘客使用。
據統計,殘疾人免費乘坐公交車政策實施以來,公交服務得到市民好評,僅通過公交集團官方微博和96196服務熱線反饋的羣衆表揚就達到100多次。(記者趙穎妍 通訊員王躍剛)