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天津北方網訊:從7月9日起,京津塘高速公路主線機場收費站至楊村收費站斷交,拉開了北部新區段高架工程的建設大幕。開工一個月了,記者走進六標現場,實探建設情況。
昨天是三伏的第一天,還好氣溫不算太高,只有32℃,但站在工地現場,陽光仍顯得很刺眼。整個項目共分八個標段,六標段屬於工程的南段部分,起自金鐘路收費站終點至月牙河,長度約1.24公里。現場負責人告訴記者,爲了確保工期,工地上灌注樁施工和管線切改正在同步進行,這兩天仍有自來水和燃氣管線切改需要配合。現場投入了300多名工人,配備了22臺鑽機,每天出樁量已達到13根以上。施工負責人介紹說:“在此次高架橋建設過程中,結構形式主要是樑式橋。”
爲方便高架段兩側地區的通行,此次改造過程中全線將設3座立交橋,分別是津薊快速路立交、宜興埠立交和徐莊子立交,其中津薊快速路立交爲預留工程,其餘兩座立交爲改造工程。此外,記者還了解到,本次工程實施過程中,暫時不會取消宜興埠收費站,將對其進行擡升改造。
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京津塘高速北部新區段高架工程改造範圍全長約16.3公里,起終點均與現狀京津塘高速公路相接,全線採用雙向四車道設計,路面寬28米。其中,利用現狀高架橋約3.1公里,以現狀徐莊子互通立交爲界,新建高架分爲南、北兩段。北段長8.07公里,從永定新河特大橋南側890米至現狀高架橋。南段長4.48公里,從現狀立交至機場收費站以西1.16公里處,最終形成15.6公里的連續高架橋,兩端接順道路長約0.7公里。整個高架計劃預計在春節前主體完成。高架工程建成後,將跨越津薊快速路、志成道延長線、津圍快速路3條快速路及登州路延長線、祁連路延長線、建昌道延長線、思源道延長線、金鐘路、華實道、華電道、高新大道、龍門東道、北辰東道、新澱道等規劃主幹路。隨着北部新區開發的深入,這些規劃道路也將陸續啓動建設。
按照施工計劃,京津塘高速公路北部新區段高架工程將於明年5月8日實現通車。據瞭解,爲確保工程按期完成,施工將以常態、規範化工藝爲主,並且計劃在冬季也不停工。只能通過科學的施工組織,在保證質量安全的基礎上,採用有針對性的工藝工法來加以克服。