天津北方網訊：『前往上海虹橋機場的乘客請注意，您乘坐的FM9157T航班現在開始辦理乘機手續，請到14號櫃臺辦理登機。』昨天13：30，天津濱海國際機場T2航站樓內廣播聲響起，記者隨同102名手持行李的『旅客』一起，在這座即將啟用的航站樓內，開始了一次乘機體驗，T2航站樓綜合演練也隨之拉開序幕。

　　辦理登機手續用時45秒

　　昨天下午，天津濱海國際機場T2航站樓內湧入了眾多『嘗鮮』的『旅客』，這些由機場內部員工組成的特殊旅客，不僅要對4個進港、4個出港航班的國內旅客及行李進出港、國內航班機坪保障等流程進行全程模擬，還要以自己的專業眼光，提出機場服務中存在的不足。廣播聲響起後，早已等在T2航站樓內的『模擬旅客』李嵐來到14號值機櫃臺。據記者現場計時，李嵐辦理登機手續並托運好行李，總共用時45秒。

　　安檢通道雙檢模式提高效率

　　手持登機牌的李嵐來到安檢區域，和平時乘飛機過安檢一樣，李嵐用了1分鍾的時間順利地通過了安檢。記者看到，新航站樓的安檢區域設置和T1航站樓有所不同，每個安檢通道連接了兩臺安檢儀，分別設置在通道兩側。負責機場轉場安檢工作的天津濱海國際機場監護大隊副隊長張卓告訴記者：『新航站樓的安檢區整合了兩條通道，旅客的速度正好和過安檢的速度同步，這樣一來不僅壓縮了工作人員，也提高了安檢效率，減少了旅客等候時間。』

　　行李若超規不用再出機場

　　張卓還告訴記者，如果旅客托運的行李經過掃描被檢查出超規，以前被通知的旅客要步行到戶外飛機所在處拆包檢查，而現在T2航站樓實現了全新的超規行李攔截功能，行李托運後如被掃描出問題，機場廣播和大屏幕上就會提示乘機人到設在航站樓兩側的拆包間進行拆包檢查，從辦理托運到發現問題只需約6分鍾。『如果旅客過了安檢後發現問題，機場內的電瓶車也會為旅客提供代步服務。』

　　14：30，李嵐經過登機機票檢查掃描，步入了連接飛機的廊橋。和李嵐一起體驗新航站樓乘機服務的李明一邊填寫旅客滿意度調查表，一邊談起了他的感受，『新機場航站樓很現代化，通透性也很好，印象最深刻的是指示十分明顯，而且通俗易懂。』據了解，演練結束後，機場采用專業評估、崗位工作人員評估和模擬旅客調查等三種方式，從不同角度對演練的過程進行評價。天津濱海國際機場在T2航站樓啟用前還將進行兩次綜合演練，加入應急保障等內容，為8月28日新航站樓順利啟用奠定良好基礎。