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天津北方網訊:“無人駕駛”地鐵列車有了新動向,在北京燕房線舉行的地鐵車輛招標中,北車長客獲得60輛最新一代全自動“無人駕駛”地鐵列車訂單,將打造中國大陸首批“無人駕駛”地鐵列車。據悉,“無人駕駛”地鐵列車屬於新興高科技列車。未來,京津滬等更多城市有望陸續採用“無人駕駛”地鐵列車。預計到2030年,世界所有城市的地鐵都將基本實現全自動運營。
首輛“無人駕駛”列車明年5月下線
據悉,“無人駕駛”就是無須司機和乘務人員介入操控,列車可實現自動喚醒、自檢、自動發車離站、上下坡行駛、到站精準停車、自動開閉車門及完成運營後自動休眠等全套操作,完全複製了司機的操作。列車最高運行速度80km/h,採用2動2拖4輛編組形式的B型不鏽鋼車輛,首輛列車的交貨日期爲2015年5月。
“燕房線是中國大陸首條滿足最高自動化等級的全自動‘無人駕駛’車輛線路。此批‘無人駕駛’地鐵列車是全自動等級最高的地鐵列車,將從可靠性、可用性、可維修性和安全性的角度,整體考慮全自動車輛的系統及車輛電氣控制的可靠性指標分配。”北車長客負責人表示,燕房線啓用“無人駕駛”地鐵列車後,也將爲“無人駕駛”地鐵列車運行提供可靠科學的依據。
據悉,全自動“無人駕駛”是一個系統工程,除地鐵列車外,運營線路需要全封閉,燕房線作爲全封閉路線,爲率先“嚐鮮”全自動“無人駕駛”地鐵列車提供了可能。據瞭解,燕房線一期將於2015年12月正式開通。
“無人駕駛”列車有望開進津滬
據介紹,北車長客曾爲香港提供“無人駕駛”地鐵列車,這也爲其此次爲北京製造“無人駕駛”地鐵列車提供了經驗,無論從技術上還是程序上,操作過程都會更加純熟。據悉,預計到2030年,世界所有城市的地鐵將基本實現全自動運營。而目前,“無人駕駛”地鐵列車在我國還處於起步階段,像京津滬等大城市,地鐵現有線路及規劃線路密集,採用先進列車勢在必行,這些大城市也都在關注“無人駕駛”地鐵列車的發展。
“其實‘無人駕駛’地鐵列車在國外已經很普遍了。2002年,世界上首條‘無人駕駛’地鐵線路在丹麥首都哥本哈根投入使用。目前,全球多個大都市都應用了全自動‘無人駕駛’地鐵,如法國巴黎、德國紐倫堡、巴西聖保羅、西班牙巴塞羅那、匈牙利布達佩斯等。”據介紹,未來,越來越多的“無人駕駛”地鐵列車將會出現在我國各大城市。