|
||||
天津北方網訊:8月22日,天津市環保局召開新聞發佈會,發佈天津市顆粒物源解析研究結果:本地PM10、PM2.5污染貢獻中,揚塵成爲首要污染物。
據數值模式、CMB模型與源清單的計算結果,天津市環境空氣中PM10來源中本地排放佔85%-90%,區域傳輸佔10%-15%。在本地污染貢獻中,揚塵、燃煤、機動車、工業生產爲主要來源,分別佔42%、23%、14%、14%,餐飲、汽車修理、畜禽養殖、建築塗裝及海鹽粒子等其它排放對PM10的貢獻約爲7%。
PM2.5來源中本地排放佔66%-78%,區域傳輸佔22%-34%。在本地污染貢獻中,揚塵、燃煤、機動車、工業生產爲主要來源,分別佔30%,27%、20%、17%,餐飲、汽車修理、畜禽養殖、建築塗裝及海鹽粒子等其它排放對PM2.5的貢獻約爲6%。
據瞭解,本次發佈數據基於全市空氣質量自動監測站的觀測數據,解析了天津市顆粒物的濃度水平及時空變化規律,並根據天津市近年來的氣候變化特徵、天氣形勢類型,分析了天氣形勢對大氣污染的影響,重點對煤煙塵、城市揚塵、機動車尾氣塵、土壤風沙塵、建築水泥塵和金屬冶煉塵等進行了污染源樣品的採集。
本次發佈數據運用數值模式、受體模型、源排放清單等方法解析了天津市PM10、PM2.5的主要來源,揭示了天津市PM10、PM2.5的化學組分特徵及時空變化規律。研究結論得到了環境保護部會、中科院、工程院認可。
南開大學環境科學與工程學院教授、國家環境保護城市空氣顆粒物污染防治重點實驗室主任馮銀廠表示,通過源解析研究,天津PM2.5和PM10的污染水平在京津冀三省市中分別排名第二,本次研究將爲大氣空氣污染防治“指名方向、找到敵人”,爲政府治理決策提供依據。
天津環保局大氣處副處長張倫樑表示,環保部門將基於上述源解析結論,加強揚塵、燃煤、工業、機動車污染的控制,堅持PM10、PM2.5防控措施並重,認真落實並積極實施《天津市清新空氣行動計劃》中的各項管理措施。加強顆粒物氣態前體物的控制,針對顆粒物主要組分中除地殼物質外,其它物質主要來自氣體前體物二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOX)、揮發性有機物(VOCS)二次轉化的特性,加強燃煤、機動車和工業生產等氣態前體物主要排放源的控制。並持續開展顆粒物成分監測、精細化的顆粒物來源解析,大氣污染物動態排放清單等方面的研究,科學指導大氣污染的治理。另外,實施區域聯防聯控,實現區域環境空氣質量的整體改善。