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暑期旅遊熱季進入尾聲,記者在各地名山實地調查中瞭解到,暑假期間一些旅遊景區欺客、宰客的現象屢禁不止,這使得原本的旅遊變了味兒,開心變成了堵心鬧心。
黑車橫行,欺宰遊客
“網上曾流傳‘夜幕下的華山火車站號稱華山第一險’,這次我親身體驗了才知道的確是有點‘險’。”最近來華山旅遊的遊客李先生這樣說道。
因爲想體驗“夜爬華山”的樂趣,李先生和女友下午6點半乘火車來到華山火車站。一出車站,一羣“的哥”立刻蜂擁上來。簡單一看,就能發現這些車沒有正規運營牌照、車況較差,“這些車怎麼能坐呢?”李先生拖着女朋友趕緊離開了這裏,往前面走去。
可是的哥們好不容易發現了個目標,哪肯罷休,有的就跟着走了上去,拉扯着李先生,讓他們坐自己的車。走了近50米,李先生終於發現了一輛正規出租車,可是有一個黑車司機仍有點不依不饒。李先生生氣地大聲吼起來,這的哥才終於放棄了糾纏,甩手離去。
“這裏黑車拉人情況這麼嚴重,沒有部門來管嗎?”李先生奇怪地問正規出租車的哥。的哥笑着說:“這裏經常這樣,我們和他們曾經還產生過沖突。後來我們不到那個斜坡,他們能停在廣場邊拉人,這也算是個不成文的規定了。”
李先生因爲之前查了旅遊攻略,幸運地避開了黑車。而另一位來華山旅遊的韓大媽則遭遇了一次被騙經歷。
40多歲的韓大媽晚上7點到了火車站後,被一位非常像正規出租車的“黑車的哥”拉上車。走了好久,的哥告訴韓大媽“華山東門”到了。韓大媽下車一看就有些奇怪,雖然這裏是東門沒錯,但是這裏並沒有售票,門前也沒有多少人。正在疑惑的時候,的哥又上來說:“我剛纔問了在華山工作的朋友,他說現在索道在檢修,所以這裏暫時不售票。”無奈的韓大媽只好跟隨的哥來到一個賓館,交了288元房費,住進一個條件一般的房間。
後來和其他遊客聊天,韓大媽才知道,原來華山東門在晚上本來就不開放,要夜爬華山需要從西門上。黑車的哥故意將遊客送到東門,然後再送到指定賓館,這樣的哥就可以分得一部分好處。
交通缺管,一路坎坷
合肥市民苗先生說起一家人7月份前往安徽安慶某名山的經歷,一路上遇到的不快記憶猶新,“趕上學生放假和週末,來景區遊玩的人不少。臨近中午,我們從山下搭乘客車前往山上游客中心售票點,盤旋的繞山公路上,車輛衆多,只能走走停停,路上還出現了一些自駕遊客人嫌車慢,索性下車透氣,看風景。堵了將近半個小時,我們纔到達山上的遊客中心。如果景區有工作人員疏導交通,指揮來往車輛有序前進,並提醒自駕遊客不要隨意亂停車,這樣堵車的現象就會有所緩解。”
自駕愛好者劉文自駕去江南某名山,進山時發現,全長五公里的通道上居然有幾個大坑,坑內有碎石、積水,稍不留神便可能把車開進這些大坑。聽村民說這些坑一直無人修補,加上來往車輛碾軋,坑越來越大。不少汽車經過此路段時躲避不及,導致輪胎破裂,甚至輪轂變形。
一日遊=1.5小時,通票不通
學生小婷近日來到一處海邊名山遊玩,在棧橋一帶發現有不少“一日遊”旅行團,方便起見就跟了個團。交費後工作人員給了一張簡單的收據,沒有合同或發票。等了半個多小時後和其他散客上車,交談中發現對於行程大家都不太清楚。本以爲是直奔目的地,車卻先開到兩處行程之外的地方,兩地均要門票,不參觀的遊客就得在車上等。下午1點多終於到索道站,導遊表示時間太緊張,3點前必須集合,叮囑大家簡單爬爬就行,務必原路返回。一個半小時後大家匆匆回到車上,導遊又帶大家到綠茶、海鮮乾貨銷售點。
北京遊客張茜在某避暑名山遊玩時也碰到了不快。買了180塊的門票後,她發現景區內的擺渡中巴要一個人80塊,美其名曰“一卡通”,七天內均有效。可是有多少人會去七天呢?除了大門票,各個著名景點也要另外掏錢,加上索道門票,走馬觀花一遍要500多塊。
遊客小武跟團到某佛教名山旅遊,在兩天一夜的行程中被多次帶入非景點,而導遊帶大家進去的時候並不告知這些地方是消費場所。有家店鋪,外面看是一棟頗具中國傳統風格的建築,導遊只是介紹店鋪名字的宗教含義和建築的歷史。進去以後看見工作人員都穿着傳統佛教服飾,還有幾位讀書的“居士”。工作人員先講解“生肖”的內容,然後表示如果要“辟邪保平安”可以“請”生肖像,價格有不同區間可以選擇。一路走下來,小武除了感到被“忽悠”,沒感到一點兒旅遊的樂趣。