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天津北方網訊：2008年，在國務院批復《關於天津濱海新區綜合配套改革試驗總體方案》中提出，要求以建設東疆保稅港區為重點，加快建設北方國際航運中心和國際物流中心，條件成熟時進行建立自由貿易港區的改革探索。
近年來，東疆保稅港區始終紮實推進區域功能創新與產業發展，並在投資和貿易便利化方面不斷昇級創新，積極爭取先行先試，促進區內貨物、資金、服務等各類要素自由流動，推動服務業擴大開放，努力爭取先發優勢。
直營中心讓進口商品便宜約三成
去年11月底，天津濱海新區東疆保稅港區進口商品直營中心正式揭牌。截至目前，東疆保稅港區已在北京、天津市區、濱海新區建成5家進口商品直營中心，2家在建。這也是東疆自2012年獲批國家級進口貿易促進創新示范區以後，促進進口貿易發展的又一重要舉措。
據了解，東疆保稅港區進口商品直營中心是由東疆保稅港區管理委員會授權，由相關企業負責運營的國際商品直營零售服務平臺。作為該直營中心主要運營商的天津佰祥進口商品交易市場管理有限公司總經理於俊秀介紹，直營中心經營的進口商品主要來自美國、墨西哥、意大利、德國、澳大利亞、新西蘭等國家，由於直營中心的供貨平臺都是國外一級代理商、酒莊直供，因此減少了代理商層層中轉的環節，目前產品要比國內同種商品價格便宜30%。
記者日前來到今年7月開業的東疆保稅港區進口商品(今晚)直營中心，該店位於今晚大廈一層，在120多平方米的店鋪內，展示著包括進口紅酒、啤酒、礦泉水、奶類、麥片、葡萄籽油，橄欖油以及進口小食品等。
『目前比較受消費者喜愛的一款意大利索菲亞酒莊的葡萄酒，直營中心的售價是398元/瓶，而這款酒在國內一些地方賣到將近570元/瓶。』東疆進口商品(今晚)直營中心店長王建向記者表示，店裡的商品普遍要低於市場價格，如果買得多，還可以按批發價銷售。
『我們通過空運或海運將商品轉關到東疆，並利用東疆的保稅倉庫，快速的通關通檢，發揮了東疆港區的貿易便利化，快速通檢的優勢。』於俊秀介紹，保稅直營中心還具有對商品的保稅展示功能，貨品在保稅區的倉庫裡，小貨樣在櫃臺上展示，一旦購買者選中商品，直營中心的工作人員，會快速進行通關通檢手續的辦理。除特殊商品外，一般商品3日左右，就可完成全部清關手續，並將購買的商品送到客戶手中。
期貨保稅交割降低企業成本
上周，首筆20噸線型低密度聚乙烯(LLDPE)期貨保稅交割業務在天津東疆保稅港區順利完成。這標志著東疆成為繼上海洋山保稅港區開展銅的期貨保稅交割試點後，我國又一個獲得期貨保稅交割業務試點的區域。相關負責人表示，借助期貨保稅交割試點政策，依托國際和國內、期貨和現貨兩方面市場，東疆國際中轉、國際采購和分撥配送的功能優勢將進一步凸顯。
『期貨保稅交割是指在保稅狀態下，利用特殊監管區保稅、免稅的政策，實施期貨的淨價交割。進行期貨保稅交割業務的企業，可以在大連商品交易所下單，國際供應商直接將貨物送至東疆保稅港區內的保稅交割倉庫，保稅貨物在完成進口報關前，就可以進入交割環節，不必先行辦理報關手續，繳納進口關稅和相關稅費。』東疆保稅港區管委會相關負責人介紹說。
『對於企業來說，采用期貨保稅交割進行業務操作，可以節省倉單注冊時間。企業可以在一定期限內，減少資金的佔用量。經過測算，在東疆進行的期貨保稅交割業務比正常的期貨交割業務減少大約20%的資金佔用量。』相關負責人表示，期貨保稅交割將會促使進口資源從國外『移庫』到保稅港區，降低我國涉外企業交易成本，規避航運風險和期間的匯率風險。
據悉，東疆保稅港區獲批LLDPE期貨保稅交割業務試點，促進了區域化工產品貿易和項目招商。上半年，東疆保稅港區進口化工類產品5.4萬噸，金額1.78億美元，同比增長68%。東疆保稅港區已經吸引了中農集團、天津物產集團、遠大物產集團、普豐物流、華韓物流等企業進駐，目前東疆正與多家相關企業就開展LLDPE的進口和物流倉儲業務進行洽談合作。
飛機租賃『東疆模式』優勢盡顯
從2009年起，東疆保稅港區開始探索飛機租賃業務，先後推出國家飛機租賃創新試點區稅務租賃、資產包轉讓租賃、發動機租賃、離岸租賃、出口租賃、保稅租賃等多種租賃創新結構和模式。截至今年7月底，東疆共注融資租賃公司741家，累計完成386架飛機租賃業務。東疆探索形成飛機租賃的『東疆模式』，打破了國外租賃公司對我國飛機租賃市場的長期壟斷，持續引領中國飛機租賃產業發展。
天津東疆管委會相關負責人表示，按現在發展速度，估計未來5到10年內，東疆將成為中國和全球的飛機租賃中心。此外，東疆還致力於發展成為航空金融和離岸金融創新基地，逐步成為在全球頗具影響力的國際航運融資中心。
天津市自由貿易區研究院執行院長、天津財經大學教授劉恩專表示，東疆發揮開放功能區作用的最大亮點，就是成功聚集融資租賃等高端服務業。『從歷史發展來看，以前都是外國的航空公司需要進行飛機租賃，而隨著我國民航業的不斷擴張和發展，運力不斷地壯大，而我國的航空租賃業務不斷拓展。』
船舶登記新制帶動航運服務業發展
今年3月，天津海事局完成第一例國際船舶登記手續辦理，為天津招銀重裝設備租賃有限公司所屬『海洋石油289』輪頒發船籍港為『天津東疆』船舶所有權證書。標志我國第一艘國際登記型船舶落戶天津東疆保稅港區，船舶登記新制度在天津濱海新區成功試水。
劉恩專認為，對國際航運登記制度的全新嘗試，對於提昇東疆的航運資源配置能力，促進航運金融等高端航運服務業發展，拓展濱海新區貿易便利化空間，將起到積極作用。從航運業發展角度，它將為我國航運企業更為平等地參與國際競爭、形成規模化航運市場經營主體創造有利條件，也為中資國際航運船舶回歸登記開闢新途徑。
劉恩專表示，天津東疆是我國內地率先實施國際船舶登記制度改革的船籍港，將成為吸引中資船舶回國登記換掛五星旗的政策高地，並帶動船舶融資、船舶保險等中上游航運服務業發展。
