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“‘店小二’是營口港的‘頂門柱’!”一見面,營口港務股份有限公司董事長高寶玉就對記者說。
誰是“店小二”?營口港的員工。儘管“店小二”稱呼不上檔次,但其代表的愛崗敬業、客戶至上的服務精神已在營口港紮根,“店小二”的故事舉不勝舉。
“店小二”主動服務贏得客戶。第三公司業務員李鳳霞爲爭取一船進口礦石業務,在鋼廠待了4天,找遍了業務銷售各部門的經理,同他們一起計算比較各港口運輸成本,說得口乾舌燥,不怕別人白眼,最後終於感動貨主,礦石放到營口港上岸。
“店小二”經常幹些“分外事”。集裝箱碼頭堆場控制員戰春玉,聽說一位外單位長途司機一天沒吃上飯,就把給女兒買的生日蛋糕送了過去。一位來自江蘇的水稻貨主不適應北方冬季的寒冷天氣,患了重感冒,營口港務集團物流公司員工宋兵兵把客戶送到醫院住院,貨主感嘆:“營口港有家的溫暖!”
“店小二”誠信爲本,爲客戶着想。一天凌晨,物流公司計量員刑邦宇發現過磅的礦粉車車廂四角滴水,懷疑以水充貨,連夜通知理貨員、貨主,勸說雙方到現場查驗,最終發現整個車隊全部加水超標,爲貨主挽回數萬元損失。
營口港的“店小二”,不只是笑臉相迎,熱情周到,還懂科學技術,是具有創新意識和能力的新時期“店小二”。
在鋼材碼頭,高端船用鋼板、汽車鋼板對外觀要求嚴苛,但傳統的叉車裝卸不可避免地會留下劃痕。“店小二”們研發了大功率電磁吸盤車,即便斷電,也能保證鋼板5分鐘不掉下來,徹底避免了裝卸劃痕。化肥裝卸,從前是由人一袋一袋搬運,“店小二”們琢磨出網袋打包工藝,50袋一大包,由吊車裝運,提高了裝卸效率,減少了員工勞動強度。
在營口港,不僅基層員工是“店小二”,整個管理層也是“店小二”。冬天寒風刺骨,公司幹部把熱水送到一線;酷暑時節,碼頭工人、司機則可以收到涼蓆、冰棍。員工爲客戶服務、幹部爲員工服務、非生產崗位爲生產崗位服務,在營口港,“店小二”服務精神無處不在。
“現代物流競爭,其實是服務意識的競爭;物流效率提高、成本降低,也爲實體經濟騰出利潤空間。絕不能小看‘店小二’!”高寶玉說。
正是依靠“店小二”精神,建港時間不長的營口港從遼河的小河港,發展成年吞吐量達3億噸的大型海港,躋身國內港口前十名。