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天津北方網訊:來自河北省遵化縣的大客車司機張師傅向記者反映,自從通莎客運站從真理道搬至天津站後廣場,院內地方有限,沒有固定停車位,一些外地來津運營的大客車根本無處停放,只能在馬路上“打游擊”。“能不能給我們找個可以固定停車的地方,這樣我們也安心了。”張師傅說。
司機反映
大客車馬路上“打游擊”
司機張師傅常年駕駛大客車往返於天津和遵化,以前在通莎客運站,院內地方大,晚上就把車停在院裏,到發車時間再開走,很方便。可是自從去年底通莎客運站搬遷至天津站後廣場後,院內地方比較小,根本沒有地方停車。爲了找停車的地方,張師傅費盡周折。“開始我們停在真理道通莎客運站舊址的院內,但8月份開始有執法人員管理,不讓大客車在裏面停車了,我們又在附近找了一個私人的地方停車,可前些天主人有其他用途,不租給我們,實在找不到地方停車了!”張師傅無奈地說。
記者調查
大客車路邊停靠違規上客
記者調查發現,除了在路邊“打游擊”的大客車之外,還有一些大客車停在東縱快速路與華捷道交口附近,這裏與通莎客運站距離比較近。部分大客車存在違規站外上客上貨的情況,因爲想上車必須從通莎客運站買票,如果乘客打算在快速路上車,可以提前一天與司機聯繫佔座,司機讓人從通莎客運站提前將票買出來,到時候直接從快速路停車場交錢取票上車。可是,在站外上下車的乘客沒有經過嚴格安檢,一旦攜帶易燃易爆物品上車將十分危險。
部門迴應
展開治理行動劃出20多個車位
從通莎客運站了解到,客運站每天有300多班次長途車進出站,固定發車點有21個,始發的長途大客車在發車前半小時進站停在固定車位上,以便乘客上車。但客運站並未爲大客車準備停車位,應該是營運公司自行爲下屬的大客車尋找停車的地方。
對此情況,河東區運輸管理所的工作人員表示,因通莎客運站舊址要挪作他用,院內不允許停車,該所派出工作人員從8月27日開始,清理院內大客車,不允許在裏面停放。且爲了集中管理,避免站外上客和上貨的情況再發生,責令停在東縱快速路旁收費停車場的大客車在3個月內撤出,因爲不少大客車已經交納了一年停車費,爲了減少損失才設置了3個月的過渡期。之後,河東區運輸管理所與通莎客運站管理方共同解決大客車停車問題,通莎客運站會將站內一些廢棄車輛清理,騰出地方,可停放10多輛大客車。另外,該所又在附近的公交607車站找到了另外一處停車地點,也可以停放10多輛車。一些需要過夜或者有停放需要的大客車都將被規範到這兩處地點停放,方便進行管理。
跑腿有迴音
晉寧北里的地面填上了
日前,本報報道了南開區晉寧道晉寧北里小區進行舊樓區改造,10號樓2門的安大娘家廚房外的地面被刨開鋪設管道,可兩個月都沒有恢復原樣,給大娘帶來不便。報道引起南開區舊樓改造指揮部的重視,責成施工隊進行地面恢復,保證居民正常生活不受影響,前日施工人員來到2門進行施工,將地面進行恢復,安大娘對此事處理結果表示滿意。