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天津北方網訊:“暑假帶着孩子去東北,坐的是‘夜班高鐵’,睡一覺就到,不耽誤時間;中秋這幾天,‘夜班高鐵’又有了,真不錯!對於經常出門的人來說,夜裏坐車能省下很多時間,但我發現‘夜班高鐵’時有時無,它能常態化運行嗎?”中秋過後,不少市民在談論“夜班高鐵”。
夜裏坐車白天玩,一點兒沒耽誤時間
“以前沒有高鐵時,要是出去旅行,我就會乘坐夜裏的普速列車,在車上睡一覺,白天就能直接玩了。”在市民陳女士看來,夜裏乘車特別適合旅遊。
今年暑假,陳女士帶着孩子坐了一次“夜班高鐵”去哈爾濱親戚家玩,凌晨上車,睡一覺,早晨8點多就到哈爾濱了。“太方便了,一點沒耽誤時間。”陳女士表示,她聽說中秋也開行“夜班高鐵”了,不知道這種方便出行的“夜班高鐵”會不會常態化運行。
上座率達到九成,主要爲應對大客流
今年暑假期間,鐵路曾經開行過“夜班高鐵”,是從北京南至哈爾濱西的G2583次列車,這趟車凌晨經過天津,市民首次感受到“夜班高鐵”的便捷。中秋小長假期間,“夜班高鐵”再次開行,這也讓不少旅客對其充滿期待。
據鐵路負責人介紹,“夜班高鐵”的上座率相當不錯,達到九成甚至滿員,“開行‘夜班高鐵’,主要是爲滿足旅客出行需求,尤其是遇到大客流時,儘可能增加客流集中方向的車次。這段時間,往東北方向的旅客集中,因此開行了該方向的‘夜班高鐵’。”
夜間是檢修時間,常態化運行不可能
感受到“夜班高鐵”帶來的便捷後,有旅客提出“白天在外地工作,晚上乘高鐵回家”,希望“夜班高鐵”能夠常態化運行。對此,鐵路部門表示,“夜班高鐵”大多在客流特別密集的時候,根據鐵路整體發車情況,纔會適當安排,常態化運行的可能性不大。
據介紹,自從開行高鐵列車,高鐵一般都是在白天運行,夜間是“天窗”時間,不開行列車。“高鐵白天高速運行後,進入零點後的‘天窗’期,就是檢修時間,零點至6點,鐵路人員會檢查車體情況、檢修維護設備,並對高鐵線路進一步檢查,確保白天安全運行。”鐵路負責人表示,高鐵夜間常態化運行可能性不大。最近開行的“夜班高鐵”都是在經過嚴格檢修後,才上線運行的。
退而求其次,夜間開行的普速列車
雖然目前高鐵列車不能常規化“夜班”,不過,還是有不少的普速列車開行了夜班車,去往上海、鄭州、福州、南昌、西安、石家莊、北京、長春、哈爾濱等地。記者挑選了一些熱門方向的“夜班”普速列車(0:00至6:00從天津發車的),旅客可根據自己的出行安排進行選擇。
往南走
天津至上海3趟:K2083次0:50開車、K515次1:23開車、1227次1:31開車
天津至成都1趟:K388次2:51開車
天津西至杭州1趟:K101次0:58開車
天津至長沙1趟:K368次1:13開車
天津(西)至濟南8趟:K411次0:24開車、K701次5:33開車、K955次5:55開車等
天津至廣州1趟:K368次1:13發車
天津至重慶1趟:K1572次1:42開車
天津至福州1趟:K668次2:43開車
天津(西)至南京4趟:K101次0:58開車等
天津至南昌1趟:T188次3:14開車
往北走
天津至哈爾濱11趟:K39次0:41開車、K1451次2:18開車、T73次2:58開車、T243次3:56開車等
天津至秦皇島15趟:K387次2:12開車、K717次3:22開車、K517次4:07開車、K1055次5:05開車等
天津(西)至長春13趟:K517次4:18開車、T156次4:46開車等
天津(西)至瀋陽17趟:T156次4:46開車、Z193次3:39開車、K927次2:42開車等