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和別的老人不同,71歲的金紹智有一個超炫的愛好:玩飛機。
這架旋翼機,是他自己買材料、零件組裝的,花了近10萬元。平時一有空,他便開著自己那輛奇瑞牌轎車,拉著這架自制的飛機,在浙江各地尋找合適的場地試飛。
退休後,金紹智一門心思撲在自己的『飛天夢』上。整整8年時間,他所想的,就是駕駛著自己的飛機,飛得更高。現在這架飛機,最高能飛1000米,酷吧?
飛這麼高,頭暈不?老人說,興奮還來不及呢!
他是誰
退休醫生
『不務正業』玩飛機
金紹智祖籍杭州,大學畢業後,分配到麗水縉雲縣一家醫院工作。退休後,他在縉雲縣城開了一家私人診所,繼續為社會發揮餘熱。
老人的飛機夢,從讀中學時就開始了。那時候,他是一名航模發燒友。30多年前,金紹智利用自己這項特長,到縉雲一所中學兼職做航模教練,後來又做了麗水市的航模教練。
他帶領的航模小組,曾在國家級的業餘航模比賽中,取得過不錯的成績。
『對一個玩航模的人來說,自己駕飛機上天,就是最大的理想。』金紹智說。退休後,他終於有了大把的時間,可以玩飛機了。
自制飛機
根據航模圖紙
放大6倍就可制造了
2006年,金紹智在建德一家航空俱樂部學習開飛機。後來,他又在北京、西安等地接受飛行訓練。2007年後,他花了4萬元,在杭州一家飛機4S店買了一組二手的『小蜜蜂3C』飛機零件,拿回家自己組裝。
『小蜜蜂3C』是一種超輕型飛機,主要用於農用。
2010年,他又買了一架二手的『小蜜蜂』飛機。
但是,金紹智覺得不過癮。二手飛機安全性能差,買新的,又太貴,索性,自己摸索造起了飛機。
『如果你懂航模的話,造出一架飛機並飛上天,並不難。』他的辦法聽起來有些匪夷所思,『根據航模的圖紙,放大6倍做就可以了。』
現在,他已經自己造了兩架飛機。一架是固定翼飛機,一架是旋翼機。
最牛的事
大部分配件從五金城購買
最高能飛1000米
固定翼飛機容易飛起來,但運輸時要將兩翼拆下來,很不方便。而旋翼機起飛、降落所用的跑道短,運輸方便。相比起來,這架造價10萬元的旋翼機,金紹智更為偏愛一些。
『這架飛機,大部分配件都是在永康五金城采購的。』他說,只有裝在飛機上的發動機,是從國外買來的二手貨,花了3萬元。
飛機整體呈白色,金紹智取名為『白天鵝』,他還給飛機設計了一個專屬的標志。
這架旋翼機,理論上能飛到1000米高。實際上,金紹智最高飛到過500米。為了保證安全,在試飛時,他一直控制著高度。
金紹智說,目前,全國玩自制旋翼機的人很多,但真正能飛上天的卻很少。據他了解,浙江能飛上天的只有4人,他就是其中一個。
背後的故事
曾出過兩次事故
並因此被空管部門約談
對於民間飛行器愛好者來說,找到合適的試飛場地,是他們面臨的最主要的困難。
按照國家空管規定,私人飛機是不允許未經申報審批便飛上天的。雖然這幾年,空管部門對民間飛行器的管理沒有以前那麼嚴格,但在試飛時,經常會遭遇當地的阻止,主要是怕出事。
『我們一般會找偏僻的地方,比如剛修好還未開通的公路,去試飛。一般選晴朗的清晨,那時候人少,車少,風也小。』
這兩天,金紹智就在溫州試飛。
因為玩飛機,金紹智出過兩次事故,並因此被空管部門約談。
6年多前,金紹智在麗水市區防洪堤邊一塊空地上,試飛那架『小蜜蜂3C』。第五次起飛時,到空中不到5分鍾,發生了故障。飛機著陸時,撞上了小土堆,除了發動機外,其他部位基本報廢。
所幸,他自己毫發無傷。
事故發生後,民航浙江監管辦認為,金紹智起飛前未經審批、又沒有取得飛機駕照,涉嫌非法飛行,對他進行了約談,並調查此事。
去年,他幫另一名飛行愛好者試飛一架土飛機時,又發生了事故,『一條腿骨折。』
但是,金紹智對於飛行有一種近乎偏執的熱愛,『那次受傷,是那架飛機沒造好。開自己的飛機,還是很安全的。』