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天津北方網訊:國際原油價格的持續下跌,將讓國內成品油價格在下週二迎來再次下調。據多家行業監測機構數據顯示,9月16日國內成品油調價窗口將開啓,當前國內油價調整參考的原油變化率已經突破調價紅線,預計未來國際油價將繼續維持震盪走勢,屆時國內成品油將迎來六年來的首次“四連跌”。
據悉,美國部分經濟數據不及預期以及美元匯率震盪走強,在諸多利空因素影響下,本計價週期內歐美原油期貨處於震盪下滑態勢。受此影響,原油變化率從正值跌入負值並一路下探。據卓創資訊監測數據顯示,目前,原油變化率爲-0.90%,對應下調55元/噸。短期內歐美原油期貨將會保持低位震盪態勢,後期原油變化率將會延續跌勢,9月16日下調窗口將會如期開啓。
下週二若本次成品油價格最終落靴,國內成品油市場也將呈現近六年以來的首次“四連跌”局面。記者查閱相關數據瞭解到,自2009年國內成品油與原油直接掛鉤及調整最高零售限價以來,只有2012年和2013年出現過“三連跌”的局面。
自9月1日24時發改委下調成品油最高零售限價以來,國內主營汽柴均價跌幅有限,甚至少數主營試探性上推柴油價格。截至9月10日收盤,國內主營0號柴油均價爲7509元/噸,較9月2日下調當天下跌15元/噸,93號汽油均價爲8643元/噸,較9月2日下調當天下跌14元/噸。目前國內主營多穩價觀市,少數銷售超進度完成的主營繼續上推柴油價格,不過,隨着下調窗口逼近,市場下調預期漸濃,貿易商消化庫存爲主,進購意願低迷,主營批發出貨轉淡。卓創資訊分析認爲,本輪油價下調幅度將在100元/噸以內,預計下調落實後,主營汽柴將順勢下滑,而下跌幅度有限。
業內人士同時分析指出,隨着天氣轉冷,汽車空調用油回落,汽油需求回落。加之現行定價機制下,市場投機需求被極大抑制,高風險之下,貿易商將保持快進快出的低庫存策略,因此預計今年四季度國內汽柴批發市場將延續疲軟態勢。