天津北方網訊：百公里油耗20升、PM顆粒物減少90.3%、純電動時間大於70%……10月8日，記者走進天津濱海新區鬆正電動汽車技術股份有限公司瞭解到，該公司研製的第四代插電式深混動力系統的指標數據，讓鬆正電動汽車在和西門子等國際同行的競爭中處於領先位置，同時也讓其取得了全球第一的市場佔有率。而立足優勢，把握商機，順勢謀變，這是鬆正電動汽車的成功密碼。

鬆正電動車間內技術人員在檢查數據

　　據瞭解，2010年政府層面對新能源汽車的支持，已讓企業嗅到了嶄新的商機。依託在電動車控制系統方面沉澱的經驗，鬆正開始戰略轉型進入新能源汽車領域，自主研發了混合動力公交車、純電動乘用車、純電動客車、純電動特種車等驅動產品和技術，通過實施自主創新，進行二次創業，爲公司在新能源汽車核心零部件及動力系統領域的技術突破奠定了基礎。多年來，鬆正始終秉承着“技術的突破纔是節能減排的根本”發展理念，成爲國內新能源汽車技術的領跑者，創造了多個“殺手鐗”產品。

記者參觀鬆正電動汽車展覽室的混合動力系統

　　自轉型以來，企業身處我國新能源汽車產業快速、非理性的發展中，企業始終堅持以市場爲導向的發展思路，秉承“沒有枯竭的能源、只有枯竭的技術”的發展理念，企業冷靜思考、分析新能源汽車用戶的使用需求，將發展重心鎖定在城市公交客車領域。

混合動力系統解決了傳統公交車怠速時間長、燃油消耗高、污染嚴重等問題

　　公司科技管理總監李喬告訴記者，未來，混合動力公交車將全面取代傳統公交車，解決傳統公交車怠速時間長、燃油消耗高、污染嚴重等問題，徹底消除“公交墨斗魚”現象，“我們把混合動力系統作爲公司研發的重點，目前國內有近6000輛公交車搭載了其混合動力系統，市場佔有率處於第一。”。(記者付文超)