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廣州觀察
廣州市交委出臺措施整治咪錶停車亂象,該委日前下發的文件顯示從今年12月1日開始,全市6000個咪錶停車位將在現場設立二維碼,市民只要手機一掃描就知道其是否合法,未來這項措施還將推廣到3.5萬個內街內巷停車位。
咪錶停車遭遇“李鬼”由來已久,主要來源於四個方面。一是正規咪表公司爲了增加收入,違規增劃車位;二是私人商戶在自家門前劃車位;三是一些物管人員在住宅區道路旁也“生造”了一些車位;四是一些機關、事業單位乃至街道將一些公共道路佔爲己有,私自劃出車位。
爲啥車位成了“唐僧肉”,誰都想來吃一口,歸根結底還是一個“利”字。政協委員曹志偉測算過,一個咪表位的基本收入減去所繳納的費用,一年收入可達到約2.7萬元。利潤可觀,自然有人“熱情高漲”。但咪表車位佔據了寶貴的道路資源,本就應以少而精的原則設置,若隨便一個路人甲就能畫地爲牢收停車費,既擾亂了市場秩序,也增加了交通擁堵。尤其是停車費調價之後,亂停亂放增加不少,一些“山寨”車位更變本加厲。
實際上,爲了整治非法車位,今年6月廣州就出臺了《城市道路路內停車泊位管理工作方案》,明確要爲路內停車位編號、登記造冊,並推行咪表自動收費,管理人員必須持證上崗,凡此種種都是爲了儘量壓縮“山寨”車位的生存空間。一方面,只要這些措施儘快落實,配合市民掃碼監督,應能起到很大的成效。但另一方面,不能忘了加強執法與問責。以往就有新聞報道,有市民發現私設車位,打電話投訴也不了了之。只有市民投訴一宗部門就處理一宗,才能起到震懾作用。此外在問責方式上,對違規設車位的商家應重罰並公示;若是政府機關、街道帶頭違法,還要處罰行政負責人;咪表公司被查出瞞報車位數量,應在下一次車位分配競標中扣分,甚至終身禁入。監管措施儘快兌現,處罰問責更加到位,看誰還敢再把停車位視爲無人看管的“唐僧肉”? (張漲)
網友言論
@柳天三清變:如果發現不是合法車位,或者不在所屬時段內經營停車,請問向哪個部門舉報?哪個部門執法?這些問題需要明確。
@大樹:把監察的事交給了廣大羣衆,換個二維碼就把監管責任推到市民身上,難道這事不應該相關部門來解決的嗎?
@桃子:現在二維碼技術那麼普及,誰來確保掃到的二維碼是真的?
@黃努努:真假車位是一個問題,但不是最重要的問題。本質上車位佔據的道路是公共資源,咪表公司的賬本和利潤率是否也該向社會公示一下呢?
@張二:其實假車位難管,根本原因還是停車難沒有解決。有的假車位比正規車位便宜,車主明知不合規也要停。靠價格槓桿讓車主不敢開車,不如在中心城區多建些機械化停車場、立體停車樓,用地少效果好。
(來源:廣州日報)