天津北方網訊：由中建八局承建的天津周大福金融中心昨天全面進入大底板的混凝土的澆築，198輛混凝土車依次沿着項目基坑邊緣排開，輪班澆築，1100施工人員投入工作,場景十分壯觀。由於中建八局採用首創的“溜管”技術，使得工程效率大幅提高，3.1萬立方米的混凝土澆築到國內最深的基坑中，只需38個小時，打破了國內同體積48小時的澆築紀錄，這也意味着530米的摩天樓將起步向上攀升。

　　周大福金融中心位於天津經濟技術開發區內，工程總建築面積39萬平方米，地下面積98370平方米，整體由4層地下室、5層裙樓和100層塔樓組成，塔樓主體建築高度530米，爲天津濱海第一高度，世界摩天樓位列第9，其將成爲天津國際化地標建築羣中的重要組成部分。據中建八局周大福金融中心項目總經理介紹，塔樓鋼結構呈不規則螺旋上升，是目前國內施工難度最大的超高建築之一。

　　與以往不同，此次底板澆築是混凝土通過5條封閉的管子傳遞到下面的。工程負責人介紹說，爲了完成38小時澆築任務，周大福金融中心在技術方面採取創新技術：該工程採用在國內首創應用工具化大口徑溜管快速澆築新技術，通過大口徑溜管直接將混凝土迅速送達至澆築面。溜管技術大大提高了澆築量打破國內48小時紀錄。同時該技術可實現混凝土輸送過程中無噪聲、無油耗、不用電，預計本次混凝土澆築可減少柴油油耗18000L，PM2.5的排放量將大大降低。此外，大口徑鋼質溜管計劃全部回收，用作後期垃圾排放管道。

　　周大福金融中心預計春節前完成整體項目正負零的混凝土底板澆築，主體衝出地面，2015年主體施工，預計2015年底達到50層以上。整體項目計劃在2018年竣工。