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天津北方網訊:機器人為電動公交車換電池,每次只需6分鍾——昨日,記者跟隨『全國主流媒體看山東』采訪團來到薛家島電動汽車智能充換電站采訪。這座世界規模最大、功能最全、服務能力最強的充換電站牽手天津電池生產企業力神電池,用津產節能電池為全青島市公交車輛提供清潔能源。
走進薛家島充換電站,6個自動充換電機器人首先映入眼簾。『機器人先從「頭上」的太陽能發電系統吸收部分電源,再用「身體」為多組電池充電,並伸出「機器手」同時為6輛公交車更換電池,最後把換下的電池「吞掉」繼續充電。』項目負責人潘旭業告訴記者,整個過程准確無誤,無人參與即可完成。『目前,我們使用的是天津生產的力神電池,換一次就能使公交車跑180公裡左右路程,非常高效節能。』記者了解到,投資30億元的力神電池青島項目一期已建成,二期明年竣工,為當地提供5萬輛至10萬輛純電動汽車的配套電池。
說話間,隧道1路電動公交車駛入充換電站。記者看到,汽車停穩後兩旁的機器人就像加油員一樣沿軌道上前服務,不到6分鍾就完成電池更換。司機王磊告訴記者:『機器人換電池跟普通公交車加一次油的時間差不多,而且機器人對泊車精確度的要求,由原來的10厘米放寬到20厘米,就算新手司機也能輕松完成,節省了不少時間。』此外,每輛純電動公交車上都有一個智能監控終端,語音提示電量消耗情況,並實時報告路況,比從前的車輛『聰明』多了。『我開了20年柴油公交車,相比之下,電動公交無污染、無噪音、更智能,下坡時還能充電。我現在已經離不開它了。』王磊說。
青島市現有超過500輛純電動公交車,今年底將增至1500輛,每年可減少二氧化碳排放10萬噸,大大緩解尾氣污染。今後,該電站還將探索為小型電動汽車更換電池。目前,天津也已建成海泰、津門湖兩座大型充換電站,同樣采用了薛家島式換電池模式。今後,將有更多充換電站在津建設,為尾氣零排放純電動汽車的推廣打下基礎。