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天津北方網訊:昨天上午9點半左右,海光寺公交站幾位乘客抱怨稱兩個多小時沒等到161路車,而掛着161路自制線路號的“公交車”卻在車站長時間停靠攬客。經記者多方打聽,原來161路車都被民營班線“便民61”路圍堵攔截。
公交161路由大港客運站至天津西站,爲提升市民出行環境,10月31日,市公交集團將該線路原非空調8米舊車換成10米長節能環保空調車。
這本是便民、環保的好事,卻“惹怒”了民營班線。據瞭解,與161路線路重合2/3的“便民61”路經營者認爲公交換車會搶走客源,影響其經營,從10月31日12點半開始,民營線路集合三四十人對161路車隊進行圍堵。
“他們堵在大港客運站門口,運營回站的車全部被扣留。除了在客運站圍堵,他們還會在海光寺附近攔截車輛,兩三個人押一輛161,逼司機開進大港客運站。31日,全部只有24輛的161路車,19輛被圍堵在客運站無法運營。11月1日凌晨5點,他們又到客運站圍堵,導致早班車無法發車,當天共21輛車被圍堵在客運站。”天津公交三公司稽查大隊隊長陳光勝介紹,截至昨天下午2點,還有14部車被扣留,其餘車輛只能跑小圈勉強運營。
圍堵161路車,不僅影響了該線路運營,爲了牽制161路,“便民61”路也有部分車輛停運,還有一些車輛回到大港客運站時不進站,而是停在對面的加油站旁。與161路共用終點站的186、659路,也受到影響,不能進站,只能在路口直接發車。記者看到,大港客運站內,被截停的161路停得七扭八歪,而站外路口交通則比較混亂。
據公交方面粗略統計,161路平日客流日均5000至6000人次,週末增加40%左右,從上週五被攔截開始,至昨日收車,受影響的市民達到約1.5萬人次。
爲儘快解決此事,雙方找到濱海新區客運管理部門。民營車主要求公交161路換回舊車或者減少發車次數、乘坐人數。而市公交集團工作人員表示,公交車換新車由政府有關部門決定,車隊無法左右。雙方無法達成協議。
隨後,公交公司又與相關公安、信訪部門聯繫,但因恰逢週末,效果並不明顯。