天津北方網訊：“今兒天真藍，車也太好開了！”這是昨天很多市民發自內心的感嘆。交管部門監控顯示，單雙號限行首日，全市道路交通流量較日常下降40%以上，交通事故也明顯減少，整體交通秩序良好。今日，尾號爲雙號的車輛將迎來首個限行日，據瞭解，僅尾號爲8的車輛就有40餘萬，且尾號爲英文字母的車輛也按雙號管理，這意味着，今日道路可能更加通暢。

　　提醒

　　“動牌照”小心被嚴懲

　　交管部門提醒，11月8日、9日是週末，市民也應注意遵守單雙號現行規定。外埠號牌車輛在外環線以內(不含外環線)行駛，除了受單雙號限行限制外，還需遵守每天早晚高峯(7時至9時、16時至19時)限行規定，但11月8日、9日早晚高峯不限行。“單雙號限行期間路況較好，行車過程中更需注意控制車速，確保安全。”交管部門相關負責人表示。

　　需要特別提醒的是，市民千萬不要抱着僥倖心理在限行日內違法駕車上路，更不要在車牌照上“動手腳”，小心被嚴懲。車輛如違反限行規定，將被處以罰款200元、不記分的處罰，但如果在牌照上“動手腳”，出現涉牌違法，將視情節嚴重處以200元至5000元、記12分甚至是行政拘留的處罰。

　　40%

　　交通流量降四成

　　事故率明顯降低

　　昨日8時，從交管局交通管理控制中心大屏幕監控看到，市區交通流量較平日明顯下降，交通違法和交通事故少有發生。

　　交管局秩序處有關負責人告訴記者，昨日限行單號車輛，爲確保限行措施順利實施，前日開始，交管部門已陸續在全市主幹道路、重要交通節點安裝設置了近500面限行提示牌。

　　昨日凌晨啓動3級應急預案，增派警力上路加強疏導管控。在出入市主要通道、省際結合部設置巡查、固定勤務，對違反限行措施的車輛進行勸導、分流；在市區和環城、高速、兩區三縣道路的電子警察攝錄盲區設置執勤點；全市1000餘處電子警察監控系統自凌晨3時起同步開啓限行攝錄功能，共同對違反應急交通限行措施的車輛進行甄別、查處，“據監控統計，限行首日交通早高峯，本市道路交通流量較日常下降40%以上，交通事故發生率也明顯下降。”

　　8712

　　12小時8712起

　　闖限行違法被查

　　昨日，很多車輛限行的車主改乘公交、地鐵等公共交通出行。家住河東區的劉先生選擇了最環保的出行工具自行車。劉先生說，單位在津匯廣場附近，騎自行車出行更方便，“如果以後每天都有這樣藍的天、清新的空氣，我願意每週三四天不開車。”

　　不過，也有個別心存僥倖的駕駛人爲圖一時之便駕車闖了限行，有些人爲逃避處罰，甚至故意摘掉或遮擋住車牌照。據交管部門統計，昨日3時至15時，全市執勤交警共現場查處闖限行違法3602起、涉牌(不按規定安裝、遮擋、變造號牌等)違法35起，勸導、分流即將駛入限行區域車輛3000餘輛。電子警察系統抓拍闖限行違法5110起。

　　96

　　3條地鐵線全天

　　加開列車96列次

　　昨日8時，地鐵2號線曹莊站內許多乘客在候車。市民小李表示，考慮到限號乘地鐵人可能增多，他特意提前20分鐘出門，“感覺等車的人確實多了，但秩序挺好，也沒有耽誤時間。”據統計，昨日早高峯時段，地鐵1、2、3號線進出站客流量達近26萬人次，較前日增長10%。

　　爲保證乘客出行，地鐵1、2、3號線全天加開列車96列次，較平日增加12%。其中，地鐵1號線全天開行列車304列次，較平日加開36列次；2號線全天開行列車300列次，較平日加開42列次；3號線全天開行列車278列次，較平日加開18列次。平峯時段最小行車間隔縮短至6-7分鐘，高峯時段行車間隔保持在5-6分鐘。11月8日、9日，各線路仍使用當前週末運行圖，保障市民順利出行。

　　6

　　早高峯公交車

　　平均6分鐘一班

　　昨日7時20分，南開區華苑公交站前已經聚集了40多位候車市民。該站始發的903路、643路、觀光二路等公交線路，發車時滿載率已達到60%—70%。據903路車隊隊長桑曉東介紹，該線路客流較往日增長30%。華苑車隊職工全員上崗，發車間隔由平日的8至10分鐘縮短爲6分鐘。

　　據統計，昨日7時至8時30分，全市連接大型居民區的主要公交線路客流增加25%—30%。公交集團所屬6個運營公司共增加投入公交車210餘部，增加運營車次300多班次，市區部分骨幹線路針對高峯時段客流突增，及時改變原有運營計劃，將發車間隔縮短1至2分鐘，以6分鐘一班的高頻次發車間隔保證市民出行。

　　據公交集團相關部門介紹，由於這次限行涉及的號牌範圍較廣，道路通行情況比較理想，公交車普遍提高了運行速度，因此保證了運營的準點率和正常的運行間隔，市內客流較大的公交站點沒有出現乘客大量滯留的情況。