天津北方網訊：本市實行機動車單、雙號限行措施以來，公交車、地鐵等公共交通客運量均明顯大幅上升。尤其是在早晚上下班高峯時間，部分路段的公交車和地鐵呈現人羣擁擠現象，給市民出行帶來一定困難。而在這種背景下，本市許多老年人主動減少乘坐公共交通工具出行的活動，爲公交車、地鐵“減負”，爲年輕人“讓路”，值得點贊。

　　家住南開區北馬路65歲的崔洪海平時每天早晨7點前準時坐公交車到長虹生態公園參加健身鍛鍊，到9點結束鍛鍊走出公園，順路到黃河道菜市場買完菜再坐車回家做午飯。可自打實行機動車單、雙號限行後，崔大爺堅持了數年的習慣卻臨時終止了。原來，他發現機動車單、雙號限行後，坐公交車的年輕人特別多，每輛車都擠得滿滿的。崔大爺覺得年輕人上班上學不容易，還要擠公交車，自己退休無事何必天天跟年輕人擠公交車湊熱鬧，不如這段時間少出門，自己留在家裏一個人照樣可以進行健身活動，也算是爲北京APEC會議做點貢獻。

　　有這種想法的不止崔大爺一人，家住天津站附近的楊大媽這幾天就主動改變了自己原本日日不變的出行活動。原來，楊大媽的兒子家住水上公園附近，爲了幫助白天上班的兒子、兒媳照看剛剛2歲的孩子，每天早晨她都要坐地鐵3號線到兒子家，等晚上兒子、兒媳下班回來了再坐地鐵回自己家。自從聽說機動車單、雙號限行後，地鐵乘客爆滿，楊大媽就跟兒子商量後決定，暫時把小孫子帶回自己家照看，省卻了每天早晚高峯來回坐地鐵，把更多空間讓給放棄機動車改坐地鐵的年輕上班族。