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天津北方網訊:同一座橋頭卻並立兩塊交通標誌牌,不僅標稱的橋樑名稱各異,最大載重量也不盡相同。日前,位於南開區的“長江道橋”和河西區的“紹興道橋”都分別遭遇了身份尷尬。
長江道橋身份叫板載重量縮水
日前,市民張先生路過長江道與青年路交口的跨河小橋,發現原本限重20噸的長江道橋,卻被新立的標誌牌改了名字,就連最大載重量都縮了水,令人很是費解。
在長江道與青年路交口記者看到,北側橋頭一塊限重20噸的交通標誌牌,顯示該橋爲“長江道橋”。可就離該標誌牌不過5米的地方,另外一塊標誌牌卻“叫起了板”,不僅稱該橋爲“長江橋”,最大載重量也縮減了2噸,只剩下18噸。在橋身南側,模樣、規格、內容全然不同的兩個牌子也是並立橋頭。同一座橋出現兩個限制載重標準,名稱也不盡相同,確實讓人摸不着頭腦。
記者聯繫了市道路橋樑管理處。相關負責人表示,在得知該地“一橋兩牌”的情況後,爲了避免辨識混亂,他們只能先拆除道橋處設立的20噸限重標誌牌。但根據實際檢測數據,該橋的最大載重量確實應爲20噸。接下來,他們將聯繫設牌部門併發函限期拆除。待新牌拆除後,道橋部門將恢復原有的交通標誌牌。
紹興道橋 同一座橋限重差7噸
日前,網友反映,在紹興道橋橋頭立有超載限行牌,讓人不解的是,限行牌有兩個,一個限行20噸,一個限行13噸,到底要聽哪個指揮?
昨天上午,記者找到了網友說的地點。在紹興道與津河南道交口處有一座橫跨津河的小橋,在兩側的橋頭,都立着兩塊禁行牌。一塊牌子上標註的橋名是“紹興橋”,限行重量爲20噸,限行牌最下面兩行還有“嚴禁超載注意安全”的安全提示。而在與之距離僅有一米遠的另一塊牌子上,橋名被寫作了“紹興道橋”,上面的限行標準也改爲了13噸。“好玩吧?這倆牌子就這麼挨着立在一塊,你說如果有一輛15噸的貨車開到這,這車是過去還是不過去啊?”正在附近遛早的孫大爺說道。
兩塊牌子都是誰設立的?記者先聯繫到市道橋部門,工作人員在覈查後表示,限行13噸的牌子是由他們在近期設置的,而在這之前,橋頭就已經有了限行20噸的牌子,但那塊牌子的產權不屬於道橋處,所以他們沒有進行拆除。記者又進行了多方確認,最後瞭解到,20噸限行牌是由交管部門在幾年前設立的。瞭解到目前限行牌“打架”的情況後,交管部門表示,應按照道橋部門新設置的限行牌執行,工作人員將對舊限行牌進行拆除。