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天津北方網訊:本輪計價週期以來國際原油價格繼續維持低迷態勢,截至目前,參考主要指標原油品種綜合變化率爲-2.96%,對應成品油下調幅度約140元/噸。本週前三個工作日,若原油沒有大幅度提振條件,那本輪成品油調價窗口將於本週五(11月14日)24時正式開啓,成品油史上也將首次迎來“八連跌”。
進入11月份後,美國經濟數據向好推升美元,反向壓制以其計價的國際油價,受歐元區經濟表現疲軟等利空因素影響,本輪國際油價震盪下行,歐美原油期貨價格上週跌破79美元/桶。價格方面,截至最新一個工作日,歐美原油期貨價格收盤分別爲82.82、77.19美元/桶,距離6月份年內高點115.06、107.26美元/桶,布倫特油價累計下跌32.24美元/桶,刷新了2010年11月以來新的低點;紐約油價累計下跌30.07美元/桶,成爲自2011年11月以來的新低。
就國內成品油市場而言,自6月底以來,國際油價受供應寬鬆的利空呈現單邊下行走勢,上一計價週期,國內成品油市場迎來了有史以來的首次“七連跌”,零售價下調後國際原油仍未擺脫下跌的頹勢,新一輪調價初期,國內成品油市場便再次顯現下調預期,在此利空下,各地主營及地方煉廠油價呈現直線下滑趨勢。
據中宇資訊監測國內28個主要城市中石油、中石化批發均價,0號柴油周均價爲7053元/噸,較前一週跌159元/噸;93號汽油周均價爲8243元/噸,較前一週跌123元/噸。
成品油價的連跌不止,無疑讓不少私家車主和運輸公司的企業成本縮減;但同時,批發價的跌速遠不及零售價下調的步伐,導致批零價差進一步縮小,民營加油站利潤收窄,而且現在各地市場價極爲透明,微小的差價也會影響客戶的選擇,因此零售方只能通過降價來爭取下游客戶。
另據統計,截至11月5日,全國成品油價格指數爲817.96,跌幅2.48%,全國成品油價格指數創最大跌幅。
業內分析師指出,由於石油供應寬鬆的基本面仍長期影響市場走勢,短期內原油走勢仍不樂觀,目前估計11月14日24時,國內成品油零售價格將下調110元/噸,且以目前原油價格估算,最終調整幅度或拉寬至160元/噸,除非本週前期國際原油現貨每桶大漲3美元並持續運行,下調幅度才縮窄至50元/噸以內而擱淺,因此成品油“八連跌”機率較大,在此利空下預計本週各地市場將持續疲軟,個別地區或根據資源供應情況及年度任務完成進度,窄幅調整汽柴油價格。