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天津北方網訊:西青區金廈新都靜溪園的一位業主反映,小區內的地下車庫,自八年前入住時就沒投入使用過,現在破舊不堪,成了堆放雜物的地方。“物業、業委會想利用起來,但開發商不答應。地下車庫的質量也有問題,排水不好,夏天下大雨泡湯。”
記者上週來到靜溪園,果然看到一個地下車庫入口,全小區也只在小高層區有這麼一個地下車庫。車庫汽車出入通道的頂棚遍佈大大小小的洞,通道上也有石塊等物。入口處雖然“限速、停車庫”等標誌齊全,但是一根吊在半空中的白色塑料管攔住了入口,說明這裏沒有投入使用。再往下走,可以看到舊沙發、馬桶等雜物堆在各處。車庫不大,從入口處,一擡眼就看到了出口處。
“車庫是開發商的。和我們沒關係。”小區物業服務單位華夏物業的工作人員告訴記者。她表示,華夏物業是今年1月才接手該小區物業工作的,沒有和開發商談過開放地下車庫的事。不過她透露,小區內住戶850戶左右,地上車位爲900個,能滿足業主的停車需求,而且每個車位每月60元的車位費收繳情況並不理想。“那個地下車庫停不下多少車,還沒有電梯通到樓內,設施並不完善。”她的一位男同事說。
“我們是想租的。東西不用都會發黴,何況是房子?能租出去,還有收入,能租早就租了。”——留在靜溪園內處理日常事務的開發商代表的說法,與反映人所說大相徑庭。開發商代表表示,由於這個小區建成至今近十年了,因此當時預留的地下車庫車位不多,只有三四十個,車庫也沒有通電梯,“那時的機動車保有量和現在沒法比,在當時能設計地下車庫就已經算先進了。”他說開發商和小區以前的物業公司以及現在的華夏物業都接觸過,讓物業代爲了解業主們是否有使用地下車庫的需求。“特別是今年請華夏物業在登記地上車位時,詢問一下業主是否願意在地下車庫租車位。結果只有一兩個人有意願。我們不可能爲一兩個人開地下車庫,那樣收不回來運營成本。這事就不再提了。”開發商代表說。會不會是地下車庫現在太破敗,因此沒人願意用呢?他表示這不是問題,如果希望使用的業主達到一定數量,“花幾千塊錢就收拾好了。”他認爲業主之所以對使用地下車庫熱情不大,主要是“地上車位已經能滿足他們的停車需求了”。
記者去的日子開始了單雙號限行,停在家裏的車應該多於往日,但是小區還是有很多空閒的車位。
可能業主們沒有利用地下車庫停放機動車的需求,不過當初花錢興建的車庫就這麼荒廢着,確實可惜,更是浪費。不停汽車,能不能有其他用途呢,比如非機動車存車處?