天津北方網訊：經常行駛於快速路上的駕駛員，對於快速路黑牛城道(中石油橋—紫金橋)路段交通擁堵、交通事故頻發肯定不陌生。記者從交管部門獲悉，爲提升該路段通行效率，有效減少交通擁堵，交管部門將調整該路段交通組織，近日起面向市民徵求相關意見和建議。

　　據瞭解，快速路黑牛城道(中石油橋—紫金橋)段長550米，因歷史原因，該段道路未實現規劃寬度，沒有修建主路輔路隔離帶，爲兩塊板斷面形式，單側平均寬度約22米，其中北側農行門前最窄僅20米。而該路段車流量較大，高峯小時流量達到9000餘輛/小時，導致該路段形成瓶頸，交通擁堵、事故頻發，嚴重影響了快速路的通行效率。

　　據交管部門介紹，實地調研發現，快速路黑牛城道(中石油橋—紫金橋)路段易發交通擁阻、事故主要有三大原因。其一，進出快速路車輛與快速路主線車輛相互干擾是主要原因。由紫金山路立交橋去往中石油立交橋車輛經過兩橋之間快速路地面段時，受橋下順行車輛合流干擾，車輛行駛緩慢，加之車流又與環湖中路右轉上中石油橋車流交叉，造成高峯時間時常發生交通擁阻和車輛剮擦交通事故。第二，道路兩側違法佔路停車和公交、班車停靠對動態交通影響較大。此外，梅江地區通過黑牛城道紫金山路交口進出快速路車輛較多加劇了該路段的交通擁堵。由於進出梅江地區的通道較少，麗江道、綏江道因鐵路道口等原因不能直接通過衛津南路進入快速路，大部分車輛需通過黑牛城道紫金山路交口左轉進入快速路紫金橋下輔道，再進入快速路主線。

　　交管部門表示，針對上述問題，下一步擬在該路段雙向設置主輔隔離設施，將主路、輔路進行物理隔離，同時，設置出入口方便周邊居民出入。現向市民徵集具體交通組織建議和意見。11月21日前，市民可把發現的問題及建議發送電子郵件至jgjzxcghk@163.com。最終，交管部門將綜合市民意見和建議制定完善交通組織方案並儘快進行組織實施。