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天津北方網訊:驅車行駛在濱海新區核心區中央大道上,透過車窗遠眺遼闊的渤海灣,心曠神怡之感油然而生。車行不久,一艘鉅艦的身影呈現在海天相交的天際線上,不要以爲自己誤闖進了軍港禁區而不安,那其實就是享譽津門的濱海航母主題公園。
跟隨着路標的指引,來到主題公園的大門前,展現在眼前的是一座座俄式建築,遊客們拿到的門票不是簡單的入場券,而是一本航母護照。看着檢票員蓋上醒目的入境簽證章,走在紅花綠樹掩映下的俄羅斯風情街上,兩側店鋪櫥窗裏的商品琳琅滿目,有別致的套娃、醇香的大列吧、爽口的格瓦斯,令人目不暇接,伴以《莫斯科郊外的晚上》那悠揚的旋律迴響在耳畔,這一切都彷彿已將人們帶入異域他鄉。
穿過俄式風情街,越過開闊的聲吶廣場,登上天橋,公園的主角終於登場了,基輔號航空母艦近距離地呈現在人們眼前。船舷上一面面彩旗迎風招展,艦島上防空雷達搜索着防區內的可疑目標,甲板上的艦載武裝在陽光下熠熠生輝,這艘龐然大物莊嚴而又安詳地停泊在港灣,向每一個來訪者講述着它過去的輝煌與榮耀。
說到這裏,那些尚未到過濱海航母主題公園的朋友是否已按捺不住親身一探的衝動?可你想不到的是,就在十年前,這裏還是一片寸草不生的荒灘,基輔號航母作爲廢舊鋼鐵從烏克蘭軍港拖曳到這裏,默默地等待着被破拆的命運。由於當初採購航母的民營企業資金運轉不暢,考慮到區域發展的長遠利益,泰達控股最終接下了這艘鉅艦。基輔號的命運也因此出現了轉折,是按照採購初衷將其破拆後作爲廢舊鋼鐵處置,還是保留下來升級改造使其成爲旅遊景區?經過幾輪的論證,泰達人基於三個理由最終選擇了後者,一是資源稀缺,當時我國引進的航母只有三艘,除基輔號外,明斯克號落戶深圳,作爲當地著名的旅遊景區已是聲名遠播;瓦良格號即爲當前大名鼎鼎的“遼寧號”的前身;二是主題鮮明,燕趙之地自古多慷慨悲歌之士,軍事主題公園在中國北方有着廣泛的受衆羣體,併爲人們津津樂道;三是地緣優勢明顯,濱海新區作爲國家戰略發展的新載體,提升區域價值,聚攏區域人氣,完善現代服務產業成爲當務之急,基輔號無疑會成爲這樣一顆制勝的棋子。
泰達人的決定讓這艘鏽跡斑斑的鉅艦煥發出嶄新的活力。
事非經過不知難,泰達控股爲此組建了濱海航母公司,專門負責開發運作基輔號,從艦體改造到營銷策劃,從修橋補路到栽花植樹,從廣告宣傳到招商引資,一切從零開始,憑着“泰達精神”中那份對事業的執著,迎難而上。皇天不負有心人,2005年濱海航母主題公園開門納客,2009年推出“航母風暴”實景演出,2011年世博天津館落戶公園,2014年俄羅斯風情街落成開街,飛車特技演出閃亮登場。如今的濱海航母已從當年那個年收入僅2000萬元、遊客不足19萬人次的業界小卒,成長爲年收入愈1.5億元、年接待遊客突破150萬人次的天津市旅遊龍頭企業,爲濱海新區的開發開放,爲建設“美麗天津”做出了應有的貢獻。
十年磨一劍,濱海航母在天津旅遊業已佔有一席之地,但身處國內旅遊市場轉型升級的攻堅期,濱海航母的掌舵人深知公司面臨着新的機遇和挑戰。他們表示將秉承航母主題的經營理念,不斷推陳出新,提升旅遊產業附加值,打造航母旅遊產業鏈,推動主題公園健康持續發展,使濱海航母真正成爲天津旅遊產業的“航空母艦”。