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天津北方網訊:海河入海口南側灘塗淺海區,是一片圍海造地形成的港口工業一體化的海上工業新城。在這片200平方公里的土地上,聚集着裝備製造、糧油加工、口岸物流等衆多產業,這裏就是天津臨港經濟區。在衆多廠房中間,總能看到一輛黑色小車來回穿行,它是臨港經濟區管委會投促局工作人員李元的“座駕”。“不要小看了這輛幾萬元的‘廉價’小舊車,它可是給臨港經濟發展作出了上億元貢獻的功臣。”李元笑着說。
“奔跑吧,臨港兄弟”
早上10點,記者來到了李元的辦公室,但並沒有看到他。“請問,李元在嗎?”“他早就來了,現在估計又去企業了吧,您和他約好時間了嗎?”前一天晚上和他再三明確了時間,他不會忘記了吧。記者正要給他打電話,這時,一個黑影從門外“竄”進來。
“不好意思呀,本以爲去企業辦完事還來得及跟你碰面,結果還是晚了。”記者轉過頭,一個微胖的身軀出現在門口,一件襯衫外只穿了個夾克,初冬的臨港風很大,但他卻是滿頭大汗。他快速走到記者面前,一邊握手一邊表示歉意。“坐在辦公室只靠幾臺電話,不要說招商引資了,就連基本的企業服務都做不到。”李元告訴記者,他們招商人員總共不足10人,每天都在路上“奔跑”,來來回回爲企業當好“服務員”。“我這個1.0排量的小車,一個月油費也得超1000元。”李元笑着告訴記者。
“以商招商”節約成本
“招商要是隻靠跑,也不行,還得靠方法靠腦子。”李元說,他們創新出了一套“以商招商”的“殺手鐗”方法,利用現有的企業資源,讓企業提供有效信息,給出意見,以企業爲招牌吸引更多企業進駐,“像之前做的‘北大荒’項目,一開始只是吸引了黑龍江農墾北大荒商貿集團有限公司的糧食加工物流產業園。而經過我們與企業多次溝通,真正瞭解到了企業的需求,而企業也看到了區域的優勢,最終促成了集團內國際貿易、米業、電子商務等不下十項業務的入駐。以至於最後,連北大荒米業集團有限公司的總部都被吸引了過來。”
“我們招商引資的重點是龍頭企業,有時候一個小項目就會過億元,這對於我們的服務水平和能力提出了更高的要求,更別說壓力了。”李元說,如果想要招來一家國際級的龍頭企業,那麼他們所要提供的服務也必須有國際級的水平,甚至還要更高。“這不?下午我又要出差。”李元告訴記者,已經簽約落戶的泰富重裝集團計劃投資120億元人民幣,在臨港經濟區打造兩個產業集羣、三個中心。目前,雖然簽約已經完成,但之後的落戶建設還需要準備很多材料和手續,爲了更快更順利地開工建設,李元已經成了泰富的“半個員工”。
“作爲臨港經濟區投促局的工作人員,不僅僅要會‘招商’,更要學會‘督促’和‘協調’。面對企業時,我所做的是從接觸、洽談、協議文本、簽約到督促建設、竣工、投產等一系列的工作,甚至還要兼顧到企業投產之後某些問題的協調工作。”李元說,工作雖然壓力很大,但讓他們充滿了成就感,看着臨港經濟區日新月異的變化,他們就充滿了幹勁一直“奔跑”。