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天津北方網訊:從中鐵六局天津鐵建公司獲悉,由該公司負責施工的津保鐵路引入天津西站工程昨天開始進入到軌道鋪設階段,這意味着津保鐵路正線鋪軌工作正式展開。據悉,津保鐵路從天津西站至河北省保定站,線路全程157公里,共設7個車站,最高設計時速爲250公里,預計將於明年建成通車,未來保定與天津間的運行時間將縮短至40分鐘。
初期每天推進6公里
昨天上午,記者在施工現場看到,一根根鐵軌被吊車吊到橋上後,通過人力肩扛被慢慢放到軌道板上,最後再用機器測量,保證鐵軌間距符合標準。“現在鋪的軌道是津保鐵路引入天津西站工程,也就是俗稱的正線,聯絡線從本月中旬就開始鋪軌了。”現場工作人員介紹,爲加快建設速度,軌道採用雙線同時鋪設,初期每天以6公里的速度推進。
截至目前,天津鐵建公司已完成架樑561孔、框構橋2座、路基土方15萬方、鋪軌15.5千米,十三孔道岔樑也進入道岔組裝階段。據瞭解,中鐵六局天津鐵建公司負責施工的軌道鋪設工作包括津保鐵路正線2條、動車線3條等。
坐火車節省3個小時
據悉,津保鐵路全線設天津西、勝芳、霸州西、白溝、白洋澱、徐水、保定7個車站,線路全長157公里,最高設計時速爲250公里。“目前從天津去往保定,直達的火車有3趟,用時最短的一趟也要3小時43分鐘。”市民王先生是保定人,在天津工作,每隔一段時間就會回老家一次,津保鐵路通車後,他回家的時間將節省3個小時。
據鐵道第三勘察設計院集團有限公司副總工程師、津秦高鐵總設計師秦寶來介紹,2015年津保鐵路建成後,保定與天津間的運行時間將縮短至40分鐘。同時,津保鐵路還將連接京滬線、京九線,並與京廣高鐵、津秦高鐵、京滬高鐵、京津城際實現無縫連接。本市及秦皇島、唐山通往河北省西部地區的鐵路通道將完全打通。