天津北方網訊：記者昨日從天津港集團獲悉，天津港已建成『設備互用共享』信息化平臺，盤活了港區內價值1.4億元的閑置設備，讓755臺叉車、吊車、拖車等流動設備『活』起來。目前，天津港正在打造信息化平臺的『昇級版』。

　　天津港是世界第四大港口，擁有各類泊位140餘個，下轄多個碼頭和子公司。隨著港口發展提速，一些下轄公司的部分冗餘設備、流動機械閑置在各碼頭內部。然而，其他碼頭在裝卸生產高峰及貨類結構變化時，會急需一些平時不常用的設備『救濟』。可這些設備關在『不同家門』，需求方常因溝通渠道不暢造成浪費和低效，形成『近水解不了近渴』的局面，一些冗餘流機成了閑置的『死』機。

　　『您的需求我們已經確認，請您查看系統平臺的派車單並確認收車。』昨天，記者在天津港設備租賃公司業務部看到，管理員小尹正忙著調度。該業務部的信息共享平臺上顯示，一臺25噸的輪胎起重機已被租賃出去。原來，天津港新建成了一個『設備互用共享』信息化平臺，實現了內部資源的『合理流動』。『我們用了一年多時間搭建這個智能化平臺，讓冗餘設備「再生」。』該公司總經理黃文棟告訴記者，目前，該平臺已整合注冊港內755臺流動設備，盤活了1.4億元的閑置價值。

　　天津港二公司就最先嘗到了『甜頭』。日前，該公司因急運一批29噸的卷鐵，需要30噸以上的大叉車。『我們在網上提交訴求，電話確認後，叉車很快從別的碼頭開了過來。』該公司負責人說，這次不僅租來叉車，還『贈送』了司機，這叫『人機一體租賃』。

　　目前，該平臺正在打造『昇級版』，實現設備監控、狀態報警、實時報修、租賃合同管理等更多功能，助推天津港優化內部資源，不斷轉型昇級，提昇了港口的盈利能力和核心競爭力。