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綠線為繞行路線記者馮琳攝
11月29日起天津快速路黑牛城道(紫金橋—中石油橋)新的交通組織方案正式實施,這兩天,主路通行效率及車速明顯提昇,進出快速路常發的交叉乾擾現象明顯改善,交管部門提出三點注意,建議駕駛人適應新路線。
11月29日上午8時,工作人員首先對快速路黑牛城道的北側(由東向西從紫金橋至中石油橋)路段,設置主輔隔離設施,適逢周六,交通流不大,施工期間並未出現壓車現象,至10時順利完成北側路段的施工作業。南側(由西向東從中石油橋至紫金橋)路段至下午施工結束,交通逐漸恢復正常。
交管局秩序處規劃調研科科長於士元表示,駕駛人對調整後的路段路況尚處於適應階段,應注意三點:一是禁止在輔道違法停車,由於黑牛城道(紫金橋—中石油橋)一側的部分路段較窄,途經車輛切忌違法停車;二是主路行駛車輛應注意觀察交通指示標志,提前調整行車路線,錯過出口後切忌停車或慢行,以免引發交通事故;三是去黑牛城道(紫金橋—中石油橋)輔路的車輛,建議選擇其他道路繞行。特別是由梅江地區去往快速路中石油橋方向的車輛,最好先沿麗江道、衛津南路輔道行駛,再經中石油橋下掉頭通道掉頭,至綏江橋再掉頭一次,就可以直接駛上中石油橋了,雖然這樣行駛距離相對長些,但比走紫金橋下左轉會更順暢、更省時。
記者駕車以紫金山路麗江道交口為起點,中石油橋為終點,對兩條線路進行體驗。按照傳統路線,沿紫金山路行駛至紫金橋下左轉進入快速路行駛,全程3.7公裡用時近14分鍾。然後,記者沿麗江道自東向西行至衛津南路輔道右轉,經中石油橋下掉頭通道進入衛津南路西側輔道,行至綏江橋橋下掉頭通道掉頭進入衛津南路主路,向北行駛到達中石油橋,全程5.7公裡僅用時8分鍾。(記者馮琳通訊員焦軒黃磊)