天津市『限牌』後，想換新車必須把自己的老車『替』下來，於是在二手車市場上，就出現了不少性價比高、行駛裡程短、車況還不錯的二手車。但是，一些打算『淘寶』的消費者卻發現，與新車的車貸方案可以貨比三家相比，二手車的貸款卻不受待見。

　　記者走訪天津市多個二手車市場發現，想買二手車基本需要付全款。『二手車的價格評估難統一、不准確、貸款門檻高限制多，讓二手車挺難「貸」；新車貸款途徑多、審查相對靈活，而二手車實在是麻煩。』在位於長江道的某二手車交易市場，二手車商沈先生告訴記者。

　　記者走訪空港二手車交易市場發現，目前二手車評估機構多為商家內設部門，並沒有第三方機構參與估值，其公平性、合理性難以保證；不同評估機構給出的價格有一定出入，也給二手車貸款帶來難題；二手車的定價只能在新車價格的基礎上下移，這樣的貶值率使貸款利潤大大縮水，嚴重影響了信貸業務的開展。正因如此，不少銀行對於二手車貸業務避而遠之。

　　此後，記者體驗發現，以2009年上牌的本田雅閣車為例，不同二手車經紀公司評估出的價格最大相差一萬多元。『不確定的評估價格，使得銀行沒有統一、可靠的參考標准，貸款風險上昇，操作難度因此提高。』本市某大型國有銀行個人金融部主管車貸審批的楊女士表示，除了不好估值之外，不少車型『掉價』速度快，也是制約二手車貸款業務開展的原因之一。

　　隨後，記者向天津市多家銀行諮詢二手車貸款事宜發現，條件普遍較為苛刻，對於車本身，一般要求車齡在5年以內，行駛裡程在8萬公裡內，沒有發生過大的事故；申請時必須提供購車意向證明、車輛評估書、出賣人車輛產權證、機動車年檢證，符合貸款額不得超過車輛總價的一半，甚至要以房產作抵押，否則就算具備以上五個條件也不能貸。

　　對此，某股份制銀行風險控制部負責人嚴先生坦言，因為二手車本身價值不高，抵押價值不大，如果在貸款期內發生損毀，即使追回車輛也沒有多大用處，而且二手車的貶值速度比還款速度還要快，總體來說信貸風險較高，所以銀行積極性不大，於是設置的門檻就較高。

　　那麼，車貸的利息如何呢？記者比較發現，目前新車三年期貸款，首付最低3成，總利息是貸款總額的12%至15%；而二手車的三年期貸款，首付最低5成，總利息是貸款總額的20%以上。