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新華網長春12月1日電(記者姚湜)記者1日從中國北車長春軌道客車股份有限公司瞭解到,60輛北京燕房線地鐵列車將交由長客製造。這是中國大陸首批符合自動化等級最高標準的全自動地鐵列車,可實現無人駕駛。首輛車將於明年5月交付。
據介紹,此批“無人駕駛”地鐵車採用IEC62267標準中規定的GOA4級全世界最高自動化等級進行研發設計,無需司機和乘務人員介入操控,即可實現列車自動喚醒、自檢、自動發車離站、上下坡行駛、到站精準停車、自動開閉車門,完成運營後自動休眠等全套操作。
這一批列車的最高運行速度爲80km/h,不鏽鋼車體,最大載客量爲1262人。列車造型靈感來自海豚,設計師根據仿生學將海豚的靈動外形幻化到車頭設計中,以降低空氣阻力。車燈的設計靈感來自長城城牆,車身色帶局部也採用“城牆”的圖案形式,與車頭相呼應,洋溢着北京古城的韻味。
無人駕駛地鐵車在運行中會根據即時發生的情況,第一時間由電腦程序自動反應並作出“決策”。除了能夠有效減少因司機的人爲參與而對停站時間和運營效率帶來的影響,縮短行車間隔,全自動“無人駕駛”列車也不會因司機疲勞、突發疾病或其他情況而對運行帶來影響。
2002年,世界上第一條“無人駕駛”地鐵在丹麥首都哥本哈根投入使用。目前,全球多個大都市都應用了全自動無人駕駛地鐵,如法國巴黎和里昂、德國紐倫堡、巴西聖保羅、西班牙巴塞羅那等。
(來源:新華網)