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天津北方網訊:伴隨一聲汽笛長鳴,昨天上午,目前世界上最大最先進的集裝箱船——“中海環球輪”從天津港太平洋國際集裝箱碼頭啓程,開始了全球首航。“中海環球輪”比“尼米茲”號航母長67米,可搭載19000多個標準集裝箱,但油耗卻比普通的1萬標箱船舶低20%。
“這個船主要跑歐洲航線。從天津出發後,經過新加坡,到英國費利克斯託、荷蘭鹿特丹、德國漢堡、比利時澤布里赫,再返程,基本上70天一個週期。”船長孫峯告訴記者,“中海環球輪”全長400米、寬近60米,船體大小超過4個標準足球場,比美國海軍“尼米茲”號航母還要長67米。它可以搭載19100個標準集裝箱,但油耗卻比普通的1萬標箱船舶還節省近20%,是目前全世界最大最先進的集裝箱船。
“中海環球輪”的首航標誌着天津港集裝箱船舶裝卸作業能力跨上新臺階,近年來,天津港主動適應世界航運市場船舶大型化的發展趨勢,不斷優化調整集裝箱生產作業佈局,通過在內陸腹地闢建“無水港”和區域營銷中心,大力發展環渤海支線運輸,引進新客戶、增設新航線,集裝箱班輪航線基本覆蓋世界各地的主要港口。
目前,天津港已經建立了通達180多個國家和地區的500條國際航線,預計今年集裝箱吞吐量將突破1400萬標準箱。爲適應國際航運市場集裝箱船舶大型化的趨勢,人工疏浚的30萬噸級深水航道和複式航道也即將投入使用,今後,凡進入渤海灣的船舶都能夠靠泊天津港進行作業,進一步鞏固了天津港在環渤海地區乃至中國北方集裝箱樞紐港的地位。