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天津北方網訊:機場航站樓門前的室外停車場空餘大半,但津漢公路和機場大道等機場周邊的馬路上卻出現排隊停車的情況。司機覺得停在路邊省事又省錢,但爲了勸離這些車輛,在機場周邊巡控的巡邏車每天要往返200公里。
“接機的車不進停車場,卻在路邊停着,太危險了。”近日,市民陳女士向記者反映。前天19:30左右,記者從津漢公路前往天津濱海國際機場航站樓,車輛穿過津漢橋後,馬路右側的輔路上陸續出現停放的私家車。距離機場橋300米處,輔路邊停放着20多輛私家車,雖然大部分車處於熄火停車狀態,但車內都有司機。採訪中,仍然陸續有車輛前來停靠。
沿機場橋進入機場大道後,馬路右側同樣出現排隊停車的情況。有幾輛車打着“雙閃”,司機則站在一旁聊天。記者看到,機場大道近3公里長的路段上設置了多個禁止停車的牌子,可停放的車輛卻超過了30輛。同時,機場北路上也停放着不少車輛。
據一位麪包車司機介紹,他在一家旅行社工作,每週都會來機場接送旅客。當晚旅客的航班晚點,開始他把車停在了津漢公路邊,眼看時間差不多了,於是他把車開到了機場大道上,爲的就是距離航站樓更近一些。
之所以不停進停車場,司機們主要是考慮到每半個小時2元的停車費,如果遇到航班晚點,在停車場內有時就得花費20多元錢的停車費,實在不划算。另外,旅客拖着行李從航站樓走到停車場就得10多分鐘,特別不方便,因此常來機場的司機沒幾個願意把車開進停車場。只要旅客提取完行李,會電話通知他們到出發大廳門口等候。不過要快點上車,否則就會被巡查的交警處罰。記者來到航站樓門前的室外停車場發現,這裏大部分的車位是空餘的。
對此,公安機場交警支隊的交警介紹,爲清除此類違法行爲,機場交管部門在機場大道增設了多個禁止停車的交通標誌,採取了教育與處罰相結合的方式,對涉嫌違法停車的駕駛員予以勸離,對不聽從勸離的予以處罰。據介紹,每天都有兩臺巡邏車輛進行不間斷巡控,沿機場大道往返巡邏一圈需要40多分鐘,一天下來巡邏行程超過200公里,但個別駕駛員見警車開來後停停走走,見警車遠離後再次找地方停下來,有時交警對一輛車要清理10多次才能收到效果。近期,市交管局將在此路段安裝違章攝錄設施,對違法停車行爲予以處罰,保障機場大道及周邊道路的安全暢通。