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天津網訊每日新報記者鄭東紅根據鐵路部門的新規,互聯網售票、電話訂票的預售期從上週一開始,由之前的20天逐步延長至60天,春運購票大戰提前打響。從昨天起,旅客可提前60天購買2015年春運首日2月4日的火車票。車站窗口、代售點等發售時間將錯後兩天。12月初就開始購買春運票,讓原本還有兩個月纔開始的春運,一下子拉到眼前。這讓回家過年的人們,現在就做起了“戰前準備”。
體驗
過路車挺火爆始發車票充足
記者昨日體驗購春運首日票,12306網站沒有出現“擁堵”,能夠順利登錄並完成訂票。撥打訂票電話也能很快接通。通過查詢發現,剛一放票,春運首日本市去往成都、長春、西安、哈爾濱、鄭州、齊齊哈爾等方向的多趟熱門車次的過路車車票大都已售罄,一些車次僅剩一些無座票。但始發車大都有票額,截至下午5時許,如天津至成都K257次,天津至西安K213次等,無論是硬臥還是硬座均有餘票。
“因爲始發站的票額最多。始發車是最能代表春運火車票‘秒殺’特徵的。搶票大戰最激烈時,一般始發車也是剛一放票就遭‘秒光’。”本市鐵路有關人士介紹。
客流
今年情人節趕上小高峯
鐵路部門表示,從往年的情況看,春運第一天一般都不會出現大客流,因爲不少單位還沒放假。因此很多人都憋足勁等待十餘天后購買臨近春節前夕的車票。根據慣例,春節前一週一般是鐵路出行最爲集中的一段時間。特別是節前的臘月二十八、臘月二十九,達到春運返鄉客流最高峯。
今年還有一個特殊情況,明年2月14日的情人節是在除夕夜2月18日之前,14日是臘月二十六,恰逢週六,可能也成爲旅客返鄉的高峯,預計當天火車票也將很難搶。按照新的預售期,本月內,除夕以前一週的火車票也將開售。
買票變化多
應對各有招
“火車票預售期延長到60天,提前15天退票不收退票費”等新規,將對春運購票帶來直接影響和變化。每年春運,不少人會上網查詢退票“撿漏”,今年撿到“漏”的機會可能更多了。預售期延長後,許多人在尚未確定出行計劃的情況下便準備先買票。昨日,記者採訪多位準備春運期間出門的市民,均稱,“先搶到票再說。”
搶先
由於火車票預售期調整至60天,很多單位春節放假的時間表在購票期還不能出來,一些不知道春節假期安排的市民及旅客,可能會購買多個日期的車票以應對。“今年買春運火車票也講究事先搶票先到先得。我打算參照公司往年的放假日期,初步確定返鄉日程,然後把相近幾天的車票都搶回來以供選擇,等假期真正敲定,再退掉多餘車票。”
撿漏
臨近放假時,退票的人數可能會比往年更多,“撿漏”的機會也相對更多。有鐵路工作人員分析,由於預售期延長,預計2015年春運退票率將會增加。
開車前15天是個關鍵時間節點,是“撿漏”的重點時段。明年春運客流高峯日火車票提前60天放出後,很多熱門線路可能會“秒空”。但是,在開車前15天時,又將迎來退票潮,有被退車票將回到售票系統內,屆時,市民及旅客可以選擇在高峯日倒計時15天多刷票嘗試。
掐點
鐵路部門還對互聯網、電話訂票的起售時間進行了調整,目前每天的放票時間點從16個調整爲21個。本市多個車站每個車站售票時間大多不同,天津站13:30,天津西站、天津南站13:00;武清、塘沽、濱海、濱海北16:00,乘客可記清各個車站開售時間,可以選擇這些不同的時間節點“試試手氣”。新報記者鄭東紅
預售期延長對旅客影響有多大?
“網上春運”大幕拉開。年年春運,一張回家的票牽動千家萬戶。提前60天就能買票,對回家的旅客有什麼影響?
提前60天買票是否更容易?
7日一早,在北京做生意的陳恆就坐在了電腦旁,他很快就買到了2月4日一張北京到合肥的高鐵票。“自己做生意,能掌握時間。早點買了票,心就踏實了。”對於陳恆這樣能早早安排回家行程的人來說,預售期提前無疑是福音。對其他人來講,春運購票回家是否會更容易呢?
“從理論上講,如果運力沒變化,購票期延長不會緩解春運購票緊張的狀況。但對旅客來講,購票時間更充裕了。如果買不到票,也有了更充裕的時間安排其他交通工具。”中國人民大學公共管理學院副院長許光建說。
中國鐵路總公司運輸局有關負責人表示,延長預售期後,旅客還可以提前購買返程車票,把售票的高峯期和乘降的高峯期錯開。“延長客票預售期,鐵路部門還能及早掌握客流情況,有相對充裕的時間調配運力、加開列車。”
變數多退票會否成問題?
讓旅客有更加寬裕的客票預售期,是遵循了國際國內各種客運交通方式的通行做法和發展趨勢,但行程不確定性也加大了。退票怎麼辦?鐵路部門有什麼說法?
“15天爲車票再次銷售留出了比較充分的時間,鐵路運力能夠得到比較充分的利用。”鐵總有關負責人說。
據介紹,旅客如行程規劃有調整,可以在其他列車有餘票時,改簽到相同城市的車票。開車前48小時以上,可改簽預售期內的任意車次;開車前48小時以內,可改簽從辦理改簽之時至票面日期當日24:00之間的其他車次,不辦理票面日期次日及以後的改簽;開車之後,旅客仍可改簽當日其他車次。改簽後的車票乘車日期在春運期間的,退票時收取20%的退票費。此外,12306網站也進一步完善了售票系統,以確保退票快速回到銷售系統裏再出售。
動車成主力梯次需求如何滿足?
伴隨火車票預售期的延長,12月10日起,鐵路也將實施新的運行圖。調圖後,無論是動車組還是普客列車都有所增加。其中動車組列車更成爲客運主力軍,佔總數六成左右。春運期間,不同消費層次人羣的需求如何滿足?
“調圖後,除了增加動車組,也對普速列車開行結構進行優化,以滿足多元化的出行需求。”鐵總有關負責人表示。除新開通的一批高鐵線路外,普速列車開行品質將得到提升。調圖後,全國鐵路將增開17對跨鐵路局的普速旅客列車,優化調整23對普速旅客列車的運行區段和47.5對普速旅客列車的運行徑路,將部分普速旅客列車更換爲新型空調列車。