天津北方網訊：市民錢先生向記者反映，他經過一些小學門口時，發現有不少非法校車接送孩子上下學。最近一段時間，全國發生多起非法校車事故。僱用不具備校車條件的車輛接送孩子，無疑在孩子上學的路上埋下了安全隱患。

　　5日早晨7時15分，記者在南開區雙峰道師大北裡小區門口看見一位老大爺帶著一個男孩在等車。記者與老大爺攀談了解到，他的孫子要去和平區鞍山道小學上學，正在等接孩子的車。孩子的車費是每個月400元，家長沒有和接孩子的車主簽署文字合同。7時20分左右，一輛載有6個孩子的面包車駛來，接上大爺的孫子後開走了。記者看到，7個孩子把車廂擠得滿滿當當。

　　8日早晨6時55分，記者來到河北區育嬰裡小學。在學校門口，記者看到一輛面包車剛好停下，從車內下來7個孩子。從6時55分至7時30分，記者在校門口一共發現有十幾輛這樣的面包車，從車裡下來的上學的孩子少的4個，多的7個。

　　包車家長也無奈

　　地產公司職員劉可欣：我和老公都是普通工薪階層，老公還經常值夜班，根本沒有時間接送孩子上下學。沒辦法只能跟小區裡的幾個家長商量，包了一輛車接送孩子。

　　河北區市民宋家麗：孩子上學遠，但目前沒有正規校車，家長包非法校車也是無奈之舉。

　　非法校車存隱患

　　本市一家生物制藥公司員工周雲鵬：非法校車車輛狀況都達不到校車標准，且人員往往超載。一旦發生事故，後果不堪設想。

　　中學退休教師吳廣文：乘坐這些非法校車看似方便，但隱患非常大。一旦出事，維權很困難。

　　治理應疏堵結合

　　市社科院社會學研究所所長張寶義：校車問題由來已久，一方面家長和孩子的需求大，另一方面正規校車的缺口也大，這都成為眼下非法校車屢禁不止的主要原因。治理非法校車應該疏堵結合，相關部門要加大管理力度，打擊這些非法校車。同時不妨引入一些民間資金，引導他們組建正規的校車公司，然後由相關部門對企業、司機進行審批、管理。再引入一些保險機構，讓更多的合法合規校車上路，這樣那些非法校車也就沒有市場了。