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天津北方網訊:日前,《天津市省級公路網規劃(2012-2030年)》獲市政府批覆。本次規劃重點構建與京冀互聯互通、通達全國的公路網絡,實現區域交通一體化;建設暢通高效的海空港集疏運公路體系,提升綜合運輸效能,發揮海空兩港核心戰略資源優勢;打造與市域空間發展相匹配的公路網格局,形成中心輻射區縣、區縣彼此連通、功能區通行便利、鄉鎮全面覆蓋的公路體系。
根據規劃,經由本市的國家公路和全市省級公路規劃總里程5240公里。其中國家高速天津段與省級高速共同形成“9橫6縱5條聯絡線”的高速公路網,總里程1660公里;普通國道天津段與普通省道共同形成“32橫18縱”的普通國省道網,總里程3580公里。
規劃到2020年,本市將基本建成佈局合理、規模適當、銜接順暢、集約環保的公路交通體系。按照功能分類,高速公路將實現“1、3、8”快速通達目標,即京津之間1小時內通達,3小時內到達河北省主要城市,8小時內到達環渤海主要城市,本市各區縣均有高速公路便捷聯繫周邊相鄰城市。普通國省道提供普遍性、全天候通行服務,實現一級公路便捷通達全市各區縣、主要功能區、交通樞紐,二級公路覆蓋全部鄉鎮,各區縣至少有一條一級公路便捷聯繫周邊相鄰城市。一般鎮及以上節點通過普通公路15分鐘可上高速公路。
到2030年,全面建成與本市經濟社會發展相適應、與公衆出行需求相適應的公路交通體系,公路、鐵路、港口、機場形成分工協作、有機結合、聯繫順暢、佈局合理的綜合交通運輸體系。