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高速公路上反光標識及標牌等安全設施在夜間或光線不足的情況下,以明亮的反光效果可以有效地增強人的識別能力,引起警覺,從而避免事故發生,是道路交通不可缺少的安全衛士。然而,近日市民張先生致電本網新聞熱線0594-2535366反映,莆永高速公路仙遊界反光標識失效,存較大安全隱患。該市民還指出這些反光標識失效源於材料質量問題,“這些反光設施應該都是假貨”。對此,莆永高速公路有限公司項目部相關負責人表示,反光膜均經過有檢測資質的檢測單位檢驗合格後方可進場施工,反光標識失效是因爲一部分髒了,一部分被人爲破壞,將開展全面維護。
市民反映:
反光標識失效安全隱患大
反光材料被指爲假貨
張先生告訴記者,數日前他開車行駛在莆永高速公路,從湖洋入口向大濟出口的仙遊界內路段,在開遠光燈情況下該段高速公路反光設施都沒有反光效果。“仙遊界內約20公里的反光磚和輪廓標,都不明顯,這太危險了!太容易引發車鍋了!”張先生說道。
此外,張先生指出,莆永高速公路上泉州段的反光設施和莆田段的效果迥異。“泉州和莆田的界線是在該路段隧道內,隧道里有反光的設施都屬於泉州,出了隧道進入莆田仙遊段反光膜都不亮。如果有貼反光膜但不反光,這說明材料有問題,應該都是假貨。”張先生認爲,不可能出現大範圍被人破壞的現象,且反光設施不像其他設施可以維修,失效了只能更換。
一名工作十餘年的交警告訴記者:“一般不存在整條路線反光磚和輪廓標被弄髒了,導致沒有反光效果。同時,因這些設施摘取後沒有什麼價值,所以也沒有出現過被偷竊的現象。”
另外據業內人士透露,如果是劣質的反光設施和合格標準的價位相差甚大,甚至高達十幾倍。
迴應:
人爲破壞馬上派人維護
12月5日上午,記者把情況反映給莆田莆永高速公路有限責任公司。當晚,該公司工程部會同莆田管理分公司(運營單位)、養護公司、施工單位等有關單位人員到現場對莆永高速公路莆田段夜間行車反光效果進行排查。次日,記者收到該公司情況反饋。
“我們實地探查後發現,一些反光設施髒了,部分被人爲破壞,導致反光效果較差。”該公司工程部負責人許先生介紹,A道(湄洲往永定方向,B道反之)從溪口大橋橋尾到古瀨隧道段約3公里長中分帶大部分輪廓標示牌被盜、B道隧道內小部分輪廓標示牌丟失,造成該路段行車反光效果較差。目前已協調莆田管理分公司要求養護公司從12月6日開始對該段所有標示牌進行清洗。
至於市民對於反光設施質量的質疑,許先生迴應:反光膜均經過有檢測資質的檢測單位檢驗合格後方可進場施工,實體工程結束後,經省交通質監局組織檢測合格後,開始通車試運營。“莆永高速公路莆田段已通車二年多,比永春段早通車一年多時間,標誌標線反光效果對比永春段稍遜,加上運煤車、水泥大貨車從永春方向過來,行駛過程中產生的灰塵粘附在輪廓標示牌上也影響到大部分輪廓標示牌的反光效果。”許先生解釋道。
此外,記者瞭解到,莆永高速公路2012年10份交工驗收,預計明年5月份完成質量竣工驗收。日前該公司已接收到《福建省高速公路隧道標誌標線設置指南》等通知,該通知要求已通車運營的高速公路項目隧道交通工程與附屬設施,由運營管理公司和建設項目業主分別負責排查,莆永高速公路有限公司項目部將按照《指南》規定的運營項目要求進行設計、施工全部整改到位。