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今晚網訊(今晚報記者趙瑜)隨着冬季的來臨,沉寂多時的“黑校車”又在偏遠鄉村興起。記者調查發現,在我市郊縣地區仍有很多隱祕的“黑校車”在私下運營。低廉的價格、比較方便的特點,使得一些家長對這些車輛“情有獨鍾”,卻忽視了其安全方面的考量。即使是交管部門嚴查,爲了方便孩子上學,一些家長仍會選擇“黑校車”。這些黑校車有的是麪包車改裝,有的是機動三輪車改裝,但都存在非法改裝、嚴重超載、無照運營現象,一旦發生交通事故後果不堪設想。
“黑校車”不容忽視武清區居民張先生:日前武清就出了一起“黑校車”交通事故,車輛是嚴重超載的。現在農村很多中小學合併,往往本村沒有學校,孩子們要到其他村的學校上學。到了冬天“黑校車”自然就多了。“黑校車”的問題是應該嚴抓了。
出租車司機宋楠:我在南開區冶金路、向陽路及河東區中山門地鐵站附近都見過還在路上跑的“黑校車”,都是麪包車拉着一車的孩子。冬天“黑校車”市場又活躍了,應該嚴抓。
選擇“黑校車”省錢圖方便河南來津務工人員趙偉:我和愛人從河南來天津打工快十年了,一直做護工,孩子上學、放學根本沒有時間接送,沒辦法只好讓孩子和工友們的孩子一起拼車,雖然我們也知道這樣不安全,可到底還是方便、省錢。
天津體育學院教師徐宇浩:2012年4月5日國務院公佈的《校車安全管理條例》,使校車管理工作步入法制軌道,現在市區內的學校已經有了正規校車,而鄉村學校的校車建設仍然滯後。應該進一步加強偏遠鄉村村與村之間的校車投入,讓孩子們有安全、可靠的校車接送,而不是出於無奈選擇“黑校車”。鄉村道路的路況比城市更復雜,一旦出現交通事故後果往往更嚴重,這不僅是家長要考慮的事。只有建立起完善的鄉村校車系統,家長面對“黑校車”的誘惑纔會說“不”。
應加強對“黑校車”查處西青區居民孫怡鵬:“黑校車”問題隨着城市人口的增長由來已久,往往是交管部門管得嚴時,“黑校車”就銷聲匿跡一陣子。嚴厲打擊的風一過,就又冒了出來。尤其是城鄉結合部與鄉村地區不可能每個路口都有交警執勤,“黑校車”於是便有了生長的土壤。有關部門應該加強對“黑校車”的查處,嚴厲打擊“黑校車”,爲學生編織好上下學交通的“安全網”。