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臨近年底,正是外貿企業業務繁忙時期,可美克國際家私(天津)制造有限公司的報檢員張楠卻顯得比以往更輕松。今年,天津檢驗檢疫局推進電子化系統,以前從報檢到通關需要跑好幾趟的工作,如今只要電腦錄入報檢信息,收到報檢受理回執後,到檢驗檢疫局檢務大廳一次就能辦理完檢驗檢疫手續。『無紙化』報檢不僅讓企業報檢更加便捷,也實現了低碳通關和高效放行。
截至11月底,天津口岸65%的進口貨物、95%的出口貨物、99%的產地證申領業務都實現了無紙化報檢。今年以來,累計實施進出口無紙化報檢57.2萬批次,直接為企業節約物流和口岸通關成本約3000萬元。
報檢更便捷
近日,美克國際家私(天津)制造有限公司一批擬出口美國的椅子需要報檢。報檢員張楠在公司的報檢系統電腦中錄入了報檢信息,1分鍾後系統發回了檢驗檢疫報檢受理回執,整個過程不到10分鍾。系統顯示,這批椅子屬於『快速核放』產品。也就是說這批貨物免於出口檢驗,可以直接辦理放行。在天津開發區檢驗檢疫局檢務大廳,張楠把一張包含該批貨物報檢單號等信息的單據遞給檢務人員,檢務人員掃描單據、錄入計費信息、發送放行信息,用時不到3分鍾。至此,張楠就走完了這批出口椅子的檢驗檢疫流程。
『以前,像這樣的一批貨從報檢到通關,需要跑好幾趟。現在,有了檢驗檢疫的電子化系統,我只需過來一次,這批貨就能放行,太方便了。』張楠表示。
今年,天津檢驗檢疫局推行檢驗檢疫電子化系統,就是在電子檢驗檢疫建設中實施幾項『無紙化』措施。截至11月底,天津口岸65%的進口貨物、95%的出口貨物、99%的產地證申領業務都實現了無紙化報檢。進口非法檢木包裝查驗貨物、出口核查貨證貨物、直通放行貨物已經全部實現了無紙化報檢。167家企業開展了電子化隨附單證報檢。今年以來,累計實施進出口無紙化報檢57.2萬批次,為企業節約A4打印紙約240萬張,為企業節省通關時間超過270萬小時,直接節約物流和口岸通關成本約3000萬元。
通關更低碳
2014年7月1日起,經天津檢驗檢疫局與天津海關商定,對天津口岸出入境貨物全面實施通關單無紙化。一批進出口貨物僅需經過審核和電子通關操作即可完成通關放行工作,平均每票單據所需的時間由之前的30分鍾縮短到5分鍾左右。
『我今天一共報了12票單子,僅通關單簽證費就節省72元。還省了兩趟在檢驗檢疫和海關間往返傳遞紙質通關單的環節,這樣的通關很低碳。』在天津檢驗檢疫局保稅區報檢大廳,鑫達國際貨運代理公司報檢員牛越介紹。牛越給筆者算了一筆賬,他所在的公司每年在保稅區辦事處申報法檢貨物3000餘批,通關單無紙化後每年至少可節約通關單簽證費18000餘元。通關單無紙化,讓更多類似的企業享受到了『低碳』之便。按現有業務量測算,實施通關單無紙化後,天津檢驗檢疫局每年將減少出具紙質通關單約50萬份。按照原先簽發一份通關單平均需要30分鍾計算,每年將為企業節省通關時間25萬小時。同時,節省通關單簽證費、人工成本、交通成本等1500多萬元。
放行更高效
報檢更方便了,通關單節省了,提貨放行環節也開始提速。此前,貨主企業提貨,需要向天津港碼頭閘口提交檢驗檢疫局蓋章的紙質提單。一方面,貨主企業需要往返於檢務窗口和港口碼頭,費時費力。另一方面,一些不法分子利用多種多樣造假方式偽造假冒放行章,防不勝防。為此,天津檢驗檢疫局聯合天津港務集團,研發了港檢聯動電子放行系統,該系統通過數據交換平臺把天津檢驗檢疫三集中業務系統與天津港務集團EDI中心進行對接,並生成包括報檢單號、船名、航次、提單號集裝箱號、放行時間等信息的電子放行指令,港區閘口根據電子放行指令對貨物進行放行。經過在東疆太平洋碼頭一年多的成功試點,今年8月1日起,天津檢驗檢疫局開始對從天津海港口岸入境的集裝箱貨物全面實施電子放行。
『電子放行後,放行指令流轉速度加快,貨物放行的速度明顯提高。同時,企業不用往返於檢務窗口和港口碼頭辦理手續,更省時省力。對偽造假冒放行章問題也有了很好的防范作用。』天津檢驗檢疫局通關業務人員介紹。截至11月底,電子放行系統共發出電子放行指令57.3萬條。天津港下屬7個碼頭,實現憑電子指令提箱近46萬箱,自動核碰電子放行率達到80%。(記者韓蔓)