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天津北方網訊:最近,打車軟件涉足客運出租車市場的話題引起市民羣衆關注,市客運交通管理辦公室負責人表示,打車軟件裏“專車”功能“潛伏”很多私家車,他們沒有市客管部門核發的客運出租汽車車輛運營證、出租車專用標誌燈(頂燈)、空車牌計價器、門標、計價標籤等正規出租車應有的設施,駕駛員本人無客運出租汽車經營資格證,也不能給乘客提供正規出租車專用機打發票,其實就是“黑出租”,這種車輛一旦被發現將被處以最高3萬元罰款。
市客管辦接到不少市民乘客對打車軟件提供“專車”服務在租價問題上提出的異議和投訴。乘客張先生日前用打車軟件“專車”功能叫來一輛車,從河東區中山門打車到和平區長沙路,軟件顯示該車起步價15元,每公里2.90元,等候時長費每分鐘0.5元,行駛途中車費很快就顯示到38元,張先生趕緊叫停該車,中途付費下了車,改乘正規出租車前往目的地。乘客王先生使用手機軟件預約車輛,來接他的不是出租車,而是一輛寶馬牌私家車,且車費比平時30多元高出一倍,從民權門到小白樓,司機竟要60多元。郭先生使用手機軟件叫車,來的是一輛黑色銳志車,從環湖中路到南開大學,實際全程4公里多,正規出租車只需12.4元,而打車軟件裏顯示需要支付車費32.39元,價格高出許多。還有乘客反映要去機場,打車軟件方告訴他,去機場的起步價是298元,該乘客趕緊退掉預訂。
市客運交通管理辦公室相關負責人強調,利用手機軟件提供“專車”服務的私家車,均涉嫌非法營運,這些無客運出租汽車經營資格證、客運出租汽車車輛運營證從事客運出租汽車業務的私家車“黑出租”,將由市客運交通管理辦公室責令停止經營,暫扣車輛,沒收違法所得,並按每輛車處以3000元以上3萬元以下罰款。